קטאר מצפה לשוב לייצור גז טבעי נוזלי בצורה רגילה בתוךweeks

סאדנואס - קטאר מצפה לשוב לייצור גז טבעי נוזלי בצורה רגילה בתוךweeks, כשחוזרת תנועת השיט בהדרגה דרך מיצר הורמוז, בזמן שקטאר מהמרת על קו חם בין ארצות הברית לאיראן כדי למנוע מכל צדדים לא מוסדרים להפריע לחדש את המעבר הימי החיוני.

ראש ממשלת קטאר, השייח' מוחמד בן עבד אל רחמן אל תאני, אמר לעיתון "פייננשל טיימס" כי הקו החם שסוכם עליו בין וושינגטון לטהראן במהלך שיחות בשווייץ הוא חיוני להתמודד עם "מידע מטעה" ולהבטיח תיאום בזמן שמנקים את המיצר, והוסיף כי מטרתו היא לאמת כל איומים שספינות מקבלות ולהבטיח את מעברן בצורה בטוחה.

"קטאר אנרגיה" מגייסת צוותים לשוב לפעול נורמלית

הוא הוסיף כי חברת "קטאר אנרגיה" מתכוננת לשוב לפעול נורמלית מיד לאחר שהמצב במיצר יתייצב, ואמר: "בתוך כמה שבועות, הייצור יחזור לקדמותו, מלבד המתקן הפגוע", כשהוא מציין כי צוותי החברה במצב מוכנות במשך מספר שבועות.

עם זאת, השייח' מוחמד הזהיר כי חברת "קטאר אנרגיה" שבבעלות המדינה לא תסיר את מצב הכוח העליון אלא "כאשר החברה תראה שהיא טיפלה בכל הבעיות, ושהפעולה נעשתה בצורה בטוחה".

הייצור הפסיק במתקן רס לבן, המתקן הגדול ביותר לגז טבעי נוזלי בעולם, מאז השבוע הראשון של המלחמה לאחר התקפה איראנית, מה שהוביל לביטול משלוחים ולדחיית תוכניות להגדלת היקף היצור בשדה הצפון מ-77 מיליון טון ל-126 מיליון טון בשנה עד 2027. כמו כן, מתקנים שהפיקו כ-17% מהיצוא של גז טבעי נוזלי מקטאר ספגו נזק בעקבות התקפות טילים במרץ, ו"קטאר אנרגיה" ציפתה כי עבודות התיקון יארכו בין שלוש לחמש שנים.

נושאות קטאריות זורמות דרך הורמוז

ולמרות פיצוץ שאירע ביום ראשון במתקן "ברזאן" לאספקת גז המקומי ברס לבן, שהוביל למותם של 13 אנשים ופציעת 66 אחרים, קטאר אמרה שהיא לא מצפה להשפעה על יצוא הגז הטבעי הנוזלי. כמו כן, נתוני מעקב הספינות שנאספו על ידי "בלומברג" הראו כי ארבע נושאות בבעלות הזרוע המשלחת הקטארית, או פועלות במסגרת חוזים לטווח ארוך עם המדינה, היו בדרכן לרס לבן דרך מיצר הורמוז מבלי להסתיר את מיקומן, כהכנות לחדש את המשלוחים.

הדווקא ציפתה כי תנועת המטענים דרך המיצר תחזור לרמות שלפני המלחמה עד היום ה-30 לחתימת ההסכם בין ארצות הברית לאיראן, אם כי השייח' מוחמד אישר כי "שיקום האמון ידרוש זמן". כמו כן, הוא הדגיש כי מדינתו תתנגד לכל תוכניות איראניות להטיל מיסים על ספינות העוברות במיצר, ואמר: "זה מתנגש עם הפרוטוקולים הבינלאומיים. עבור מדינה כמו קטאר, זהו המעבר המימי היחיד שלנו".