Le Brent dépasse 76 dollars après des frappes américaines contre l'Iran

SadaNews - Le pétrole a bondi après que les États-Unis aient mené une vague de frappes contre l'Iran en réponse à une série d'attaques visant des navires de commerce dans le détroit d'Ormuz, aggravant les tensions dans cette région riche en énergie.

Le brut "Brent" a grimpé jusqu'à 3 % pour dépasser 76 dollars le baril, tandis que le brut "West Texas Intermediate" a franchi la barre des 72 dollars.

Le commandement central américain a déclaré que les forces américaines avaient mené des frappes sur plus de 80 cibles après les attaques visant les navires. Le vice-ministre des Affaires étrangères, Kazem Gharib Abadi, a averti que Téhéran répondrait. Axios a rapporté que des drones ont été lancés en direction de Bahreïn.

Le ministère américain des Finances a également annulé une dérogation aux sanctions qui permettait à Téhéran de vendre du pétrole, revenant sur un élément clé de l'accord de paix temporaire convenu avec Téhéran.

Ces développements font suite à des attaques contre trois navires dans la voie navigable, dont un tanker de gaz et un tanker de pétrole saoudien, ce qui signifie que mardi a vu le plus grand nombre d'incidents depuis l'entrée en vigueur de l'accord le mois dernier.

Les contrats à terme sur le gaz naturel en Europe ont également bondi, augmentant jusqu'à 4,9 %.

Hormuz ramène les risques énergétiques sur le devant de la scène

La reprise du pétrole, après que les contrats à terme se soient effondrés au deuxième trimestre avec le déclin des tensions régionales, menace d'entraîner une nouvelle vague de troubles sur les marchés de l'énergie mondiaux.

Les attaques, qu'elles soient contre des navires commerciaux ou des frappes américaines en représailles, pourraient compliquer les décisions auxquelles sont confrontés les propriétaires de navires et les producteurs régionaux concernant la navigation à travers Hormuz, qui relie les fournisseurs du Golfe aux marchés mondiaux.

Selon des données de suivi des navires, quelques-uns ont traversé le détroit dans les heures qui ont suivi les attaques. Six supertankers chargés ont commencé ou complété leur transit, la plupart d'entre eux ayant navigué le long d'un corridor soutenu par les États-Unis près des côtes omanaises.

Avant ces tensions, des banques, dont Goldman Sachs Group, avaient averti que le marché du brut était à risque de retour à un surplus, alors que les producteurs régionaux s'empressaient de relancer leur production de brut et que le trafic à travers le détroit augmentait. De plus, l'alliance OPEP+ continuait de relâcher les restrictions de production.

Sol Cavonic, analyste principal en énergie chez MST Marquee, a déclaré que l'escalade était "un rappel pour le marché de la fragilité du transit à travers le détroit jusqu'à présent". Il a ajouté : "Cela contredit l'optimisme dominant selon lequel le marché pourrait être inondé de surplus, ce qui pourrait inciter certains traders à fermer leurs positions de vente" en faisant référence à la possibilité que les traders ferment leurs paris à la baisse sur les prix.

Prévisions de tensions renouvelées

Le contrôle d'Hormuz est l'un des principaux points de discorde entre Washington et Téhéran. L'Iran a informé mardi l'agence de navigation des Nations Unies qu'il avait autorité sur des parties de la voie navigable, qui, en temps de paix, traitait environ un cinquième du commerce mondial quotidien du pétrole.

Caroline Kisan, vice-doyenne du Centre des affaires mondiales de l'Université de New York, a déclaré que les gains du brut devraient être temporaires à moins que d'autres attaques ne se produisent. Elle a ajouté que l'action américaine "envoie un signal à l'Iran qu'il ne peut pas agir sans conséquences, sans risquer de revenir à des hostilités à grande échelle".

Elle a poursuivi : "C'est la nouvelle normalité, un cessez-le-feu qui ne constitue pas réellement un cessez-le-feu, et nous allons voir de tels événements de manière périodique". Elle a ajouté que "les marchés commencent déjà à s'y habituer".

L'écart des contrats à terme "Brent" les plus proches est redevenu un état de "backwardation", un modèle haussier dans lequel les prix des contrats à court terme sont plus élevés que ceux des contrats à long terme. L'écart était de 23 cents le baril mercredi, un renversement par rapport à 25 cents dans une structure de "contango", qui était la situation inverse observée au début de la semaine.