Le blocus de «Hormuz» étape par étape : que savons-nous jusqu'à présent ?

SadaNews - Depuis lundi, seulement trois navires ont traversé le détroit d'Hormuz, le trafic maritime ayant ralenti à presque l'arrêt, à la suite d'attaques visant des navires commerciaux de la part des États-Unis et de l'Iran dans le cadre de leur lutte pour contrôler ce passage maritime vital.

Dimanche, un destroyer de la marine américaine a ouvert le feu sur un cargo iranien et l'a saisi, après que ce dernier ait défié le blocus américain imposé sur les ports iraniens.

Dans un incident distinct, deux navires ont été touchés en tentant de traverser le détroit samedi, selon le Centre des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni. L'un a été touché par des tirs provenant de bateaux armés du «Garde révolutionnaire», tandis que l'autre a été touché par un «projet d'origine inconnue». Ces navires, ainsi que d'autres, ont ensuite changé de cap.

Une trêve fragile de deux semaines entre les États-Unis et l'Iran doit prendre fin mercredi.

Quelles sont les dernières nouvelles ?

Le commandement central américain (Centcom) a déclaré lundi que la marine avait intercepté 27 navires tentant d'entrer ou de quitter les ports iraniens depuis le début du blocus américain à l'extérieur du détroit d'Hormuz, contesté, il y a environ une semaine.

Dimanche, un destroyer américain a attaqué et saisi le cargo iranien «Tosca» dans le golfe d'Oman, près du détroit, après qu'il ait ignoré six heures d'avertissements américains pour retourner.

Le destroyer équipé de missiles guidés «Spruance», une des douzaine de navires de guerre imposant le blocus, a ordonné à l'équipage du navire d'évacuer la salle des machines, avant de tirer plusieurs obus de son canon «MK-45» sur le système de propulsion, le navire étant en route vers «Bandar Abbas» en Iran, selon un communiqué accompagné d'une vidéo.

Les responsables américains décideront du sort du navire endommagé après l'achèvement de l'inspection. Des experts indépendants ont suggéré qu'une option pourrait être de le remorquer vers Oman, tandis qu'une autre pourrait être de lui permettre de naviguer vers un port iranien s'il en était capable.

L'Iran a déclaré qu'il réagirait bientôt à ce qu'il a qualifié de «piraterie armée».

De plus, dimanche, l'Iran a attaqué deux navires tentant de traverser le détroit, selon le Centre des opérations maritimes britannique, l'Inde affirmant que les deux navires arboraient son pavillon.

L'Iran a également contraint au moins deux autres pétroliers - l'un arborant le pavillon du Botswana et l'autre celui de l'Angola - à faire demi-tour, selon une agence de presse iranienne semi-officielle.

Comment les États-Unis imposent-ils le blocus ?

Centcom a rapporté qu'il utilise plus de 10 000 soldats, plus d'une douzaine de navires de guerre et des dizaines d'avions pour empêcher les navires de naviguer vers et depuis les ports iraniens.

Le blocus ne s'applique pas à une zone géographique fixe, le corps des Marines a déclaré qu'il serait imposé à partir du golfe d'Oman et de la mer d'Arabie, tous deux situés à l'est du détroit d'Hormuz.

Les experts affirment que l'armée américaine est capable d'imposer le blocus de loin, sans avoir besoin de s'approcher des navires pour les forcer à changer de trajectoire.

Un responsable américain a déclaré que plus de 12 navires militaires étaient stationnés dans les eaux internationales du golfe d'Oman, tandis que l'armée a rapporté qu'un navire d'assaut amphibie participant à la mission naviguait en mer d'Arabie, à une distance plus éloignée.

Les navires peuvent-ils échapper au blocus ?

Des experts en renseignement naval disent que davantage de navires dans la région du détroit d'Hormuz commencent à adopter des tactiques de «décoy» pour éviter d'être détectés.

Selon le droit maritime international, la plupart des grands navires commerciaux sont équipés d'un transpondeur qui diffuse automatiquement le nom du navire, sa position, son trajet et d'autres informations d'identification, y compris un numéro à neuf chiffres représentant sa «empreinte numérique».

Ces méthodes ont été utilisées auparavant par les navires de la «flotte fantôme» russe pour contourner les sanctions liées à la guerre en Ukraine en 2022.

En utilisant le «décoy», le capitaine du navire peut entrer une origine ou une destination fausse, ou faire semblant de piloter un autre navire, tout en pouvant également arrêter temporairement les émetteurs pour que le navire semble avoir disparu d'un site et être apparu à un autre.

Eric Bethil, partenaire du fonds «Marine Libérom» d'investissement dans la technologie maritime, a déclaré que le détroit représente un «environnement informationnel contesté».

Cependant, quelles que soient les ruses utilisées, les navires se dirigeant vers et venant d'Iran peuvent ne parvenir qu'à un certain point. Il est difficile de passer entre l'océan ouvert et un passage étroit comme le détroit d'Hormuz sans être découvert.

Amy Daniel, PDG de «Windward», a déclaré : «À mon avis, la marine américaine peut se positionner dans le golfe d'Oman... je ne pense pas qu'il existe une méthode pour contourner le blocus».

Quelles sont les stratégies des États-Unis et de l'Iran ?

Le blocus est un test important dans cette guerre : lequel des deux côtés est capable de supporter un coût économique plus élevé ?

Au lieu d'utiliser des missiles et des bombes, le président Donald Trump cherche à étouffer les exportations de pétrole iranien, qui représentent presque l'intégralité des revenus du gouvernement.

Certains experts s'interrogent sur l'efficacité de ce blocus ; Ahmed Qassem Han, professeur de relations internationales à Ankara, a déclaré : «L'Iran souffre déjà, mais il a montré sa volonté d'accepter des frappes supplémentaires».

En revanche, l'Iran s'appuie sur son influence dans les marchés mondiaux de l'énergie, où il peut affecter l'économie américaine par la hausse des prix des combustibles et des biens de consommation.

Pourquoi le détroit est-il important ?

Le détroit d'Hormuz est un passage stratégique reliant le golfe Persique au golfe d'Oman et à l'océan Indien, étant la seule route maritime pour transporter le pétrole, le gaz et les marchandises depuis le golfe, le long des côtes iraniennes.

Au point le plus étroit - entre l'Iran au nord et la péninsule de Musandam d'Oman au sud - la largeur du passage maritime est d'environ deux milles dans chaque direction, selon l'Agence internationale de l'énergie.

La situation juridique du détroit est complexe ; il se trouve dans les eaux territoriales de l'Iran et d'Oman, mais il est traité internationalement comme un passage maritime ouvert. L'Iran a signé ce cadre, mais ne l'a pas ratifié.

Avant la guerre, environ 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié au monde passaient par le détroit, pour la plupart en direction de l'Asie, en particulier la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud.

D'autres navires, y compris des transports de voitures et des porte-conteneurs, l'utilisent également. Les biens vitaux passant par là incluent l'hélium du Qatar, des engrais d'Oman et d'Arabie Saoudite, ainsi que des matériaux plastiques de l'industrie pétrochimique de la région.

Comment l'Iran contrôle-t-il le détroit ?

L'armée iranienne peut menacer la circulation maritime dans tout le détroit d'Hormuz, malgré la destruction d'une grande partie de sa flotte navale à la suite des frappes américaines et israéliennes.

Les États-Unis et Israël ont engagé leur guerre contre l'Iran, prétextant que si l'Iran devait un jour obtenir une arme nucléaire, il disposerait d'un ultime moyen de dissuasion contre de futures attaques. Il s'avère que l'Iran possède déjà une dissuasion : la géographie.

Kate Talmage, professeure au MIT spécialisée dans la sécurité du Golfe, a déclaré : «Les Iraniens ont beaucoup réfléchi sur la façon d'utiliser la géographie à leur avantage». Son arsenal comprend des missiles, des drones, des vedettes rapides et des mines.

Le resserrement du détroit oblige les navires à s'approcher des côtes iraniennes montagneuses, ce qui donne à Téhéran l'avantage d'utiliser des tactiques de guerre asymétrique basées sur de petites armes dispersées qui sont difficiles à éradiquer complètement.

Cependant, le déploiement de mines dans le détroit pourrait également empêcher le pétrole iranien - et les revenus qui en découlent qui sont crucialement nécessaires - de quitter le golfe.

Cependant, le déploiement de mines pourrait également entraver les propres exportations pétrolières de l'Iran.

Comment les prix du pétrole sont-ils affectés ?

Le quasi-blocage complet du détroit a provoqué «la plus grande perturbation des approvisionnements dans l'histoire du marché pétrolier mondial», selon l'Agence internationale de l'énergie.

La hausse des prix de l'énergie a eu des répercussions sur l'économie mondiale, augmentant les pressions inflationnistes et menaçant plusieurs pays.

Malgré les discours de Trump sur la «domination énergétique» des États-Unis, le pétrole est une marchandise dont le prix est mondialement déterminé, ce qui signifie que l’augmentation des prix se répercute directement sur les prix des combustibles à l'intérieur des États-Unis, indépendamment de la taille de leur production locale.