מצור על "אורמוז" צעד אחר צעד: מה אנו יודעים עד כה?
חדשות אחרונות

מצור על "אורמוז" צעד אחר צעד: מה אנו יודעים עד כה?

סדנויז - מאז יום שני עברה במצר אורמוז רק שלוש ספינות; תנועת הספנות האטה כמעט עד לעצירה, בעקבות התקפות על ספינות סחר מצד ארה"ب ואיראן בהקשר של ניסיונן לשלוט במעבר מים החיוני הזה.

משחתת של הצי האמריקאי פתחה באש על ספינת משא איראנית ותפסה אותה ביום ראשון, לאחר שהיא אתגרה את המצור האמריקני המוטל על הנמלים האיראניים.

בתקרית נפרדת, נפגעו שתי ספינות בזמן שניסו לחצות את המצר בשבת, לפי המרכז לפעולות סחר ימי בבריטניה. אחת מהן נורתה על ידי סירות חמושות של "משמרות המהפכה", בעוד שהשנייה נפגעה מ"מיכת נפל לא ידוע". לאחר מכן שינו אותן ספינות, יחד עם ספינות נוספות, את מסלולן.

מוקדם יותר ביום רביעי, אמור להסתיים הפסקת אש קלושה שנמשכה שבועיים בין ארה"ב ואיראן.

מה החדשות האחרונות?

הפיקוד המרכזי האמריקאי (סנטקום) אמר ביום שני כי הצי החזיר 27 ספינות שניסו להיכנס או לצאת מהנמלים האיראניים מאז תחילת המצור האמריקני מחוץ למצר אורמוז המחלוקתי לפני כשבוע.

ביום ראשון, תקפה משחתת אמריקאית ותפסה את ספינת המשא האיראנית "טוסקנה" במפרץ עומאן, סמוך למצר, לאחר שהיא התעלמה מאזהרות אמריקאיות שנמשכו שש שעות לדרוש לחזור, לפי "סנטקום".

המשחתת המצויידת בטילים מונחים "ספירואנס" - שהיא אחת מיותר מעשרים ספינות מלחמה המוטלות מצור - הורתה לצוות הספינה לפנות את חדר המכונות, לפני שהיא יריה מספר קליעים על מערכת ההנעה, בזמן שהספינה הייתה בדרכה לכיוון "בندر אבאס" באיראן, על פי הודעה שכללה הקלטה מצולמת.

האמריקאים יחליטו מה לעשות עם הספינה הפגועה לאחר סיום תהליך הבדיקה. מומחים עצמאיים אמרו כי אחת האפשרויות יכולה להיות לגרור אותה לעומאן, בעוד אפשרות נוספת היא לאפשר לה להפליג למפנה איראני אם היא יכולה לעשות זאת.

איראן אמרה כי היא תגיב בקרוב על מה שכינתה "הפקת פיראטית חמושה".

כמו כן, ביום ראשון, תקפה איראן שתי ספינות שניסו לחצות את המצר, לפי המרכז לפעולות ימאות בבריטניה, בעוד שהודו אמרה כי הספינות נשאו את דגלה.

איראן גם אילצה לפחות שתי ספינות נוספות - אחת הנושאת את דגל בוצואנה והשנייה את דגל אנגולה - לחזור, לפי סוכנות חדשות איראנית למחצה רשמית.

איך כופה ארה"ב את המצור?

סנטקום דיווחה שהיא משתמשת ביותר מ-10,000 חיילים, יותר מעשרים ספינות מלחמה, ועשרות מטוסים כדי למנוע מספינות להפליג לארצות הנמל האיראניות וממנה.

אין גבולות גיאוגרפיים קבועים למצור, שכן הצבא האמריקאי אמר שהוא יוטל מתוך מפרץ עומאן וים ערב, שנמצא בין המזרח לבין מצר אורמוז.

מומחים אומרים שהצבא האמריקאי מסוגל להטיל את המצור ממרחקים רחוקים, ואינו צריך להתקרב לספינות כדי להכריח אותן לשנות את מסלולן.

רשויות אמריקאיות אמרו כי יותר מ-12 ספינות צבאיות היו מוצבות במים בינלאומיים במפרץ עומאן, בעוד שהצבא דיווח כי ספינה התקפה אמפיבית המשתתפת במשימה שטה בים ערב, במרחקים גדולים יותר.

האם ספינות יכולות להתחמק מהמצור?

מומחים בריגול ימי טוענים שספינות רבות סביב מצר אורמוז החלו להשתמש בטקטיקות "הטעיה" כדי להימנע מהחשיפה.

בהתאם לדיני הים הבינלאומיים, רוב הספינות מסחריות הגדולות מצוידות במכשירים ששולחים באופן אוטומטי את שמותיהן, מיקומיהן, מסלולותיהן ומידע מזהה אחר, כולל מספר המהווה "טביעת אצבע דיגיטלית" עבורן.

טקטיקות אלו שימשו בעבר את הספינות "של צי הצל" הרוסי כדי לעקוף את הסנקציות הקשורות למלחמת אוקראינה בשנת 2022.

בעת השימוש בהטעיה, יכול הקברניט להכניס מקור או יעד מזויף, או להציג את עצמו כמוביל ספינה אחרת, כמו שניתן להפסיק את מכשירי השידור למשך זמן, כדי להיראות שהספינה נעלמת ממקום אחד ומופיעה במקום אחר.

אמר השותף בקרן "מרי ליברום" להשקעה בטכנולוגיה ימית, אריק ביתל, כי המצר מהווה "סביבה אינפורמטיבית נלחמת".

עם זאת, כמה מהתחבולות שבהן הם משתמשים לא יצליחו לכפות את הספינות המגיעות מאיראן וממנה מעבר לנקודה מסוימת. קשה לעבור בין האוקיאנוס הפתוח ומעבר מים צר כמו מצר אורמוז מבלי להתגלות.

אמר המנכ"ל של חברת "ווינדוורד", איימי דניאל: "אני מעריך שהצי האמריקאי יכול להתרכז במפרץ עומאן... אני לא חושב שיש דרך לעבור את המצור".

מהן האסטרטגיות של ארה"ב ואיראן?

המצור מהווה ניסוי חשוב במלחמה: איזה לצד די יכול לשאת בעלויות כלכליות יותר גדולות?

במקום להשתמש בטילים ובפצצות, הנשיא דונלד טראמפ שואף לחנוק את יצוא הנפט האיראני, המהווה כמעט את כלל הכנסות הממשלה.

כמה מומחים תהו אם המצור יצליח; שכן אמר פרופסור ליחסי בינלאומיים באנקרה, אחמד קאסים חאן: "איראן כבר סובלת, אך היא הראתה את נכונותה לשאת במהלומות נוספות".

בנוסף לכך, איראן תלויה בכוח השפעתה בשוקי האנרגיה העולמים, שבהם היא יכולה להשפיע על הכלכלה האמריקאית באמצעות העלאת מחירי הדלק והסחורות הבסיסיות.

מדוע המצר חשוב?

מצר אורמוז הוא מעבר אסטרטגי שמקשר בין המפרץ הערבי למפרץ עומאן ולאוקיינוס ההודי, והוא הדרך הימית היחידה להעברת נפט, גז וסחורות מהמפרץ, בעוד שהחופים האיראניים נמתחים לאורך כל הרחוב.

בנקודת הצרה ביותר בו - בין איראן בצפון לבין חצי האי מוסנדאם של עומאן בדרום - רוחב מעבר המים הוא כשלושה קילומטרים בכל כיוון, לפי סוכנות האנרגיה הבינלאומית.

המצב החוקי של המצר מורכב; הוא נמצא בתוך המים הטריטוריאליים של איראן ועומאן, אך הוא מתנהל בינלאומית כמעבר מים פתוח. איראן חתמה על מסמך זה, אך לא אישרה אותו.

לפני המלחמה, כ-20% מהנפט והגז הלוויין בעולם עברו דרך המצר, כשהם פונים רובם לאסיה, במיוחד לסין, הודו, יפן ודרום קוריאה.

ספינות אחרות משתמשות בו, כולל משאיות רכב וספינות מיכלים. הסחורות החיוניות העוברת בו כוללות הליום מקטאר, דשנים מעומאן וסעודיה, וחומרים פלסטיים מהתעשיות הפטרוכימיות באזור.

איך איראן שולטת במצר?

הצבא האיראני יכול לאיים על תנועת הספנות בכל רחבי מצר אורמוז, למרות שהשמיד חלק גדול מהציים הימיים שלו בעקבות מכות אמריקאיות וישראליות.

ארה"ב וישראל פתחו במלחמתם נגד איראן, בטענה שאם איראן תקבל יום אחד נשק גרעיני, היא תוכל לעמוד בפני כל מתקפה עתידית. התברר כי איראן כבר מחזיקה ב"רסן": הגיאוגרפיה.

אמרת הפרופסור במכון טכנולוגי של מסצ'וסטס שחוקרת את ביטחון המפרץ, קייטלין טלמדג: "האיראנים חשבו רבות כיצד להיעזר בגיאוגרפיה לטובתם". בפיתוחם ישנם טילים, מוצרי טכנולוגיית מידע, סירות מהירות ומוקשים.

המצר כופה על ספינות להתקרב לחופים האיראניים המורמים, מעניק לטהרן יתרון במאבק אשר מבוסס על אמצעים חצי-צבאיים ומפוזרים שמתקילים לחשוב עם כל שלהם.

עם זאת, הטמנת מוקשים במצר עשויה לעכב את הנפט האיראני עצמו - וההכנסות שהן נדרשות - מלהגיע מן המפרץ.

למרות זאת, ההשקעה במוקשים יכולה גם להפריע ליצוא הנפט האיראני עצמו.

איך מחירים של נפט מתרבים?

הסגר כמעט המלא של המצר הוביל ל"הפרעח הגדול ביותר בהיצע בהיסטוריה של שוק הנפט העולמי", לפי סוכנות האנרגיה הבינלאומית.

וההגבה העלתה את מחירי האנרגיה על הכלכלה העולמית, דבר שהחמיר את הלחצים האינפלציוניים ואיים על מספר מדינות.

למרות שדיבר טראמפ על "עליית אנרגיה" אמריקאית, הנפט הוא מוצא עם מחירים עולמיים, מה שלא אומר שהעלאת מחירים מחזירה ישר למחירי הדלק בארה"ב, ללא קשר לגובה היצור המקומי.