20 à 30 milliards de dollars de coûts de guerre avec l'Iran par mois

SadaNews - Wayne Sanders, analyste principal en aviation et défense chez « Bloomberg Intelligence » a déclaré à « Defense One » que le conflit prolongé avec l'Iran pourrait coûter jusqu'à 20 milliards de dollars par mois.

Avec l'augmentation des capacités militaires, le coût pourrait atteindre 30 milliards de dollars.

Certaines dépenses sont incluses dans les budgets annuels, comme l'exploitation et l'entretien des plateformes, indépendamment de la poursuite de leurs opérations.

Coûts du blocus maritime du détroit d'Hormuz

Par exemple, avec la marine américaine bloquant le détroit d'Hormuz, le budget d'exploitation et d'entretien continu - qui est déjà une somme existante - sera maintenu, que les navires soient ancrés dans le golfe Persique ou près de Norfolk (basé aux États-Unis).

« Il y aura également des frais d'exploitation d'un porte-avions de 10 millions de dollars par jour, pour ainsi dire », a déclaré Sanders.

Forces aériennes

Il a ajouté que « l'aile aérienne, la préparation des missiles utilisés, et la quantité de carburant pour les avions - bien sûr - commencent à influencer ces coûts, surtout avec l'extension de la durée de la guerre. Donc je pense que le coût se situera entre 20 et 25 milliards de dollars par mois pendant cette période ».

Renseignement et surveillance

En outre, il est probable qu'il y ait des coûts « très élevés » pour le renseignement, la surveillance et la reconnaissance « en raison des missions aériennes continues 24 heures sur 24 » et du soutien aérien.

Images des « flottes d'ombre »

La guerre américano-israélienne contre l'Iran a ravivé les inquiétudes concernant le brouillage et la manipulation du système de positionnement global (GPS), rendant difficile le suivi précis des navires. Ainsi, la société « Vantour », spécialisée dans l'imagerie spatiale, travaille à l'intégration de sa technologie avec la plateforme « Windward » pour analyser les données maritimes, afin de fournir des images satellite ultra-claires avec des données de suivi des navires ; dans le but de déterminer les navires et leurs mouvements plus précisément.

Et Amy Daniel, PDG de « Windward », a déclaré à « Defense One » : « Il ne suffit pas d'utiliser des images satellites à faible ou moyenne résolution pour surveiller les navires, car elles ne fournissent aucune information. Elles vous disent simplement : (voici un objet qui ressemble à un pétrolier) ».

Il a ajouté : « Nous avons besoin de savoir qui est le navire, ce qu'il faisait, ce qu'il va faire... et nous avons probablement seulement 10 minutes pour prendre la décision, car nous pouvons faire face à 5 navires essayant de percer le blocus, et nous devons prendre la décision maintenant. Je pense que c'est l'essence du partenariat avec (Vantour) et sa bibliothèque visuelle ».

Suivi de la « empreinte » du navire

Pour sa part, Peter Wilkinski, responsable des produits chez « Vantour », a déclaré que les images de la société peuvent suivre les navires au fil du temps, tandis que la technologie de « Windward » ajoute un contexte supplémentaire.

Il a ajouté : « Nous n'avons aucune idée de la disposition réelle de la flotte, d'un point de vue militaire, ou de sa structure de propriété, surtout dans un environnement de flotte grise et sombre », y compris les navires qui perturbent délibérément les données du système d'identification automatique (AIS) pour masquer leur position.

« Vantour » intégrera sa technologie de surveillance continue avec les analyses de « Windward » pour répondre à la question suivante : « Comment peut-on représenter un navire et lui donner une empreinte distinctive ? Puis nous travaillons à intégrer cette empreinte de manière fluide avec l'historique du navire, qui le commande, quels sont ses schémas, ce qu'il a tendance à faire - et c'est ce qui ajoute une dimension prédictive plus importante ».