20 - 30 מיליארד דולר עלויות המלחמה עם איראן מדי חודש

סדא ניוז - הצהיר וויין סאנדרס, ראש אנליסטי התעופה וההגנה ב״בלומברג אינטליג׳נס״ לאתר ״דיפנס וואן״, כי הסכסוך הממושך עם איראן עשוי לעלות עד 20 מיליארד דולר מדי חודש.

בהתאם להגדלת היכולות הצבאיות, העלות עשויה להגיע ל-30 מיליארד דולר.

חלק מהעלויות נמנות במסגרת התקציבים השנתיים, כמו תפעול ותחזוקת הפלטפורמות, ללא קשר להאם פעולותיהן נמשכות.

עלויות המצור הימי על מיצר ״הרמז״

למשל, עם כך שהצי האמריקאי מטיל מצור על מיצר הרמז, התקציב לתפעול ותחזוקה שוטפת - שהוא סכום קיים כבר - ימשיך להתקיים, בין אם הספינות עוגנות במפרץ הערבי או בקרבת נורפולק (מקום מושבן בארצות הברית).

״כמו כן, יהיו עלויות תפעול של נושאת מטוס בסך 10 מיליון דולר ביום, אם לומר זאת כך״, אמר סאנדרס.

הכוחות האוויריים

הוא הוסיף כי ״הכנף האווירית, הכנת הטילים הנמצאים בשימוש, וכמות דלק המטוסים - כמובן - מתחילים להשפיע על העלויות הללו, במיוחד עם הארכת זמן המלחמה. לכן אני מאמין שהעלויות ינועו בין 20 ל-25 מיליארד דולר מדי חודש בתקופה זו״.

מודיעין וריגול

בנוסף, סביר להניח שיהיו עלויות ״גבוהות מאוד״ למודיעין, פיקוח וריגול ״עקב המשימות האוויריות המתמשכות לאורך כל שעות היממה״ ולתמיכה האווירית.

תמונות ״הצי העולה״

מלחמת ארה״ב - ישראל נגד איראן החייתה מחדש את החששות בנוגע להפרעה למערכת ה-GPS ול-manipulation שלה, مما מקשה על מעקב מדויק אחרי הספינות. לכן, חברת ״ואנטור״ שמתמחה בצילום המרחבי, פועלת לשלב את הטכנולוגיה שלה עם פלטפורמת ״ווינדוורד״ לניתוח נתונים ימית, בכדי לספק תמונות חלל באיכות גבוהה עם נתונים למעקב ספינות; במטרה לקבוע את הספינות ותנועותיהן בדיוק רב יותר.

וּמסר איימי דניאל, המנכ״ל של חברת ״ווינדוורד״, לאתר ״דיפנס וואן״: ״לא מספיק להשתמש בתמונות לוויין באיכות נמוכה או בינונית, כדי לעקוב אחרי הספינות, כיוון שהן לא מספקות שום מידע. הן רק אומרות לך: (הנה משהו שנראה כמו ספינת נפט)״.

הוא הוסיף: ״אנו צריכים לדעת מי היא הספינה, מה היא עשתה, ומה היא תעשה... וברשותנו כנראה 10 דקות בלבד לקבלת החלטה, כיוון שנוכל למצוא 5 ספינות שמנסות לחדור את המצור, ועלינו לקבל החלטה עכשיו. אני מאמין שזה מהות השותפות עם (ואנטור) וספרייתה הוויזואלית״.

זיהוי ״טביעת אצבע״ של הספינה

מצדו מסר פיטר וילקינסקי, ראש תחום המוצרים בחברת ״ואנטור״, כי התמונות של החברה מסוגלות לעקוב אחרי הספינות עם הזמן, בעוד טכנולוגיית ״ווינדוורד״ מוסיפה הקשר נוסף.

הוא הוסיף: ״אין לנו שום מושג לגבי הסדר בפועל של הצי, מנקודת מבט צבאית, או מבנה הבעלות שלו, במיוחד בסביבת צי אפור וחשוך״, כולל ספינות שמזימות להפסיק את נתוני מערכת הזיהוי האוטומטי (AIS) במכוון כדי להסתיר את מיקומן.

״ואנטור״ תשולב את טכנולוגיית המעקב המתמשך שלה עם ניתוחי ״ווינדוורד״ כדי להשיב לשאלה הבאה: ״איך ניתן לתאר ספינה ולהעניק לה טביעת אצבע ייחודית? ואז לפעול כך שטביעת האצבע הזו תשתלב בקלות עם היסטוריית הספינה, מי מניע אותה, מה הם דפוסי הפעולה שלה ומה היא נוטה לעשות - וזה מה שמוסיף ממד תחזיתי גדול יותר״.