Le carburant d'avion à venir... sera-t-il produit à partir des « déchets de canne à sucre » ?

SadaNews - Une équipe de recherche conjointe de l'Université du Queensland en Australie et de l'Institut indien de technologie de Delhi a réussi à développer une nouvelle méthode pour transformer les déchets de canne à sucre en biocarburant pour les avions d'une manière plus écologique et moins coûteuse.

L'étude, publiée dans la revue "Biofuels, Bioproducts and Biorefining", a montré la possibilité de simplifier le traitement des résidus de canne à sucre, également connus sous le nom de "bagasse", en utilisant un solvant biologique biodégradable connu sous le nom de "solvants eutectiques profonds", au lieu des acides traditionnels coûteux et polluants.

Ces solvants sont des liquides respectueux de l'environnement fabriqués en mélangeant deux solides pour former un liquide à basse température, permettant ainsi l'interaction avec les déchets agricoles sans avoir besoin d'acides toxiques ou de grandes quantités d'eau.

Le principal avantage de ces solvants est qu'ils ne détruisent pas les enzymes et les levures nécessaires pour convertir les sucres en biocarburant, ce qui facilite le processus en une seule étape et fait gagner du temps et de l'énergie. Grâce à cette technique, il est possible de transformer les déchets de canne à sucre en biocarburant durable utilisé dans les avions, tout en réduisant l'impact environnemental de la combustion traditionnelle des déchets dans les champs.

Résoudre les principaux obstacles

Cette technique aborde l'un des principaux obstacles à la production de biocarburant, à savoir la présence de lignine qui entrave l'accès aux sucres fermentescibles.

Contrairement aux méthodes traditionnelles, la nouvelle méthode permet de réaliser l'ensemble du processus de conversion en une seule étape, sans avoir besoin de séparation ni d'utilisation de quantités importantes d'eau, ce qui réduit la consommation d'énergie et le temps.

Les résultats ont également montré que le choix de variétés de canne à sucre à haute teneur en cellulose et faible en lignine augmente l'efficacité de la production d'éthanol biologique. Les modèles suggèrent que l'intégration de cette technique avec les sucreries pourrait rendre la production de biocarburant économiquement plus viable et écologiquement plus durable.

Les chercheurs espèrent que ces résultats contribueront à trouver de meilleures utilisations pour les déchets agricoles, en particulier dans les pays confrontés à leur combustion et aux problèmes de pollution de l'air qui en résultent, renforçant ainsi les efforts mondiaux pour faire face au changement climatique et accélérer la transition vers des sources d'énergie alternative.

Source : Sites internet