توقعات بارتفاع أسعار البنزين بنسبة 12.5% في إسرائيل الشهر المقبل

ترجمة اقتصاد صدى - إذا لم تقرر وزارة المالية الإسرائيلية خفض ضريبة الإنتاج، فمن المتوقع أن يرتفع سعر الوقود بنسبة 12.5% الشهر المقبل ليصل إلى حوالي 7.90 شواقل، وفقًا لتقديرات معهد الطاقة والبيئة الإسرائيلي، الذي يمثل شركات النفط والوقود. ويعود ذلك إلى ارتفاع أسعار النفط وتحسن سعر صرف العملة. كما يتوقع تشين هرتسوغ، كبير الاقتصاديين في شركة BDO، مستوى مماثلاً عند 7.85.

ووفق ترجمة اقتصاد صدى فإن سعر الوقود في إسرائيل يخضع للرقابة، ويتكون في معظمه من الضرائب (ضريبة القيمة المضافة والرسوم الجمركية على الوقود)، أما الجزء الرئيسي المتغير شهريًا فهو سعر الوقود في منطقة البحر الأبيض المتوسط، والذي يتأثر بسعر النفط العالمي. وبطبيعة الحال، ارتفع هذا السعر بشكل كبير خلال الشهر الماضي بسبب الحرب مع إيران، ليصل إلى 109 دولارات للبرميل من خام برنت، أي بزيادة عشرات بالمئة عن حوالي 70 دولارًا عشية الحرب، وحوالي 60 دولارًا في بداية العام. ويتم تحديث الأسعار شهريًا بناءً على آخر خمسة أيام عمل من كل شهر، حيث يمثل يوم الجمعة الحالي آخر يوم قبل تحديث الأسعار في نهاية الشهر.

لا يؤثر سعر الوقود على تكلفة تزويد المركبات الخاصة بالوقود فحسب، بل يؤثر أيضًا على سعر النقل بالشاحنات والطائرات، مما يؤثر بدوره على أسعار جميع السلع - وبالتالي على التضخم.

عندما ارتفعت أسعار الوقود بشكل حاد عام 2022 عقب الحرب الروسية الأوكرانية، اختارت وزارة المالية الإسرائيلية تخفيض الضريبة الانتقائية على الوقود مؤقتًا، وبالتالي "دعم" الأسعار وخفضها لتجنب ارتفاع حاد. وحتى الآن، لا تزال هناك عدة عوامل تدعم هذا القرار، ويؤيده وزير الطاقة إيلي كوهين. 

ولكن من جهة أخرى، نحن على أعتاب حرب باهظة التكاليف، وقد تمت الموافقة بالفعل على ميزانية خاصة لها بعشرات المليارات من الشواقل، بالإضافة إلى ميزانية الأمن المتنامي. لذا، فإن وزارة المالية الإسرائيلية ليست في عجلة من أمرها للموافقة على تخفيضات ضريبية من شأنها أن تزيد من تفاقم العجز الذي نعاني منه، والذي من المتوقع أن يتجاوز 5% من الناتج المحلي الإجمالي.

يضيف تشين هرتسوغ، كبير الاقتصاديين في شركة BDO، أن "حجم استهلاك البنزين في إسرائيل خلال الشهر الماضي بلغ حوالي 60 ألف برميل يوميًا. وقد ارتفعت أسعار النفط وهوامش التكرير منذ بداية الحرب بنحو 50 دولارًا للبرميل، مع ارتفاع أسعار البنزين بنسبة أكبر من ارتفاع أسعار النفط نتيجةً لاختناقات أكثر خطورة في سوق المشتقات النفطية العالمية".

 كما أشار إلى أن إغلاق بعض خزانات الغاز بسبب مخاوف من تضررها من المتوقع أن يكون له تأثير أيضًا: "تجدر الإشارة إلى أنه كجزء من إنتاج الغاز الطبيعي في إسرائيل، يتم إنتاج النفط الخام المكثف أيضًا. وقد أدى إغلاق خزاني كاريش وليفياثان إلى خسارة في الإنتاج تُقدر بنحو 20 ألف برميل من المكثفات يوميًا. بعبارة أخرى، يمكن توفير ثلث استهلاك البنزين المحلي من مصادر محلية في حال إعادة فتح الإنتاج في كاريش وليفياثان".

المصدر: صحيفة جلوبس الاقتصادية