Prévisions d'une augmentation de 12,5 % des prix de l'essence en Israël le mois prochain

Traduction Economie SadaNews - Si le ministère israélien des Finances ne décide pas de réduire la taxe de production, il est prévu que le prix du carburant augmente de 12,5 % le mois prochain pour atteindre environ 7,90, selon les estimations de l'Institut israélien de l'énergie et de l'environnement, qui représente les sociétés pétrolières et de carburant. Cela est dû à la hausse des prix du pétrole et à l'amélioration du taux de change. Chen Herzog, économiste en chef de BDO, prévoit également un niveau similaire à 7,85.

Selon la traduction Economie SadaNews, le prix du carburant en Israël est soumis à un contrôle, et se compose en grande partie de taxes (taxe sur la valeur ajoutée et droits de douane sur le carburant), la principale partie variable étant le prix du carburant en Méditerranée, qui est influencé par le prix mondial du pétrole. Naturellement, ce prix a fortement augmenté au cours du mois dernier en raison de la guerre avec l'Iran, atteignant 109 dollars le baril de Brent, soit une augmentation de plusieurs dizaines de pour cent par rapport à environ 70 dollars à la veille de la guerre, et environ 60 dollars au début de l'année. Les prix sont mis à jour mensuellement en fonction des cinq derniers jours de travail de chaque mois, le vendredi actuel étant le dernier jour avant la mise à jour des prix à la fin du mois.

Le prix du carburant n'affecte pas seulement le coût de l'approvisionnement des véhicules particuliers, mais impacte également le prix du transport par camions et avions, ce qui influence à son tour les prix de tous les biens - et donc l'inflation.

Lorsque les prix des carburants ont grimpé en flèche en 2022 suite à l'invasion russe de l'Ukraine, le ministère israélien des Finances a choisi de réduire temporairement la taxe spéciale sur les carburants, soutenant ainsi les prix et les réduisant pour éviter une augmentation brutale. Jusqu'à présent, plusieurs facteurs soutiennent cette décision, soutenue par le ministre de l'Énergie, Eli Cohen. 

Cependant, d'un autre côté, nous sommes à l'aube d'une guerre coûteuse, et un budget spécial de plusieurs dizaines de milliards de shekels a déjà été approuvé, en plus du budget de la sécurité en pleine croissance. Par conséquent, le ministère israélien des Finances n'est pas pressé d'approuver des réductions d'impôts qui exacerbent le déficit dont nous souffrons, qui devrait dépasser 5 % du produit intérieur brut.

Chen Herzog, économiste en chef chez BDO, ajoute que "la consommation de carburant en Israël le mois dernier s'est élevée à environ 60 000 barils par jour. Les prix du pétrole et les marges de raffinage ont augmenté d'environ 50 dollars le baril depuis le début de la guerre, avec une augmentation des prix de l'essence plus forte que celle des prix du pétrole en raison de tensions plus graves sur le marché mondial des produits pétroliers".

Il a également noté que la fermeture de certains réservoirs de gaz en raison des inquiétudes concernant d'éventuels dommages devrait également avoir un impact : "Il convient de noter qu'en tant que partie de la production de gaz naturel en Israël, du pétrole brut de condensat est également produit. La fermeture des réservoirs de Karish et Leviathan a entraîné une perte de production estimée à environ 20 000 barils de condensat par jour. En d'autres termes, un tiers de la consommation locale de benzine pourrait être fourni par des sources locales si la production était réouverte à Karish et Leviathan".

Source : Journal Globes économique