Les propriétaires de navires attendent les détails de l'accord sur l'ouverture de l'Hormuz pour sortir 800 navires bloqués

SadaNews - Les propriétaires de navires se sont empressés de comprendre les détails précis d'un accord de cessez-le-feu qui pourrait ouvrir temporairement le détroit d'Hormuz, dans l'espoir de tirer parti d'une fenêtre potentielle pour sortir plus de 800 navires bloqués dans les eaux du Golfe Persique.

La quasi-fermeture de cet accès maritime vital pendant des semaines a provoqué une crise sans précédent dans les approvisionnements énergétiques mondiaux, après que l'Iran ait pris le contrôle du détroit suite à la guerre déclenchée par des frappes américaines et israéliennes.

En raison de l'incapacité à garantir la sécurité de milliers de marins et de leurs cargaisons après plusieurs attaques, les navires sont restés à l'ancre de part et d'autre du détroit, et la circulation maritime a considérablement ralenti.

Quelques heures avant l'expiration de l'ultimatum fixé par le président américain Donald Trump, les deux parties ont convenu mardi d'un cessez-le-feu en échange de la réouverture du détroit.

Cependant, les détails restent flous, l'Iran affirmant qu'il avait accepté deux semaines de transit sécurisé en coordination avec ses forces armées et sous "des restrictions techniques", tandis que Trump a annoncé une "ouverture totale, immédiate et sécurisée". On ne sait pas si les deux parties ont convenu des droits de passage que Téhéran a imposés.

Optimisme prudent parmi les propriétaires de navires

Néanmoins, la nouvelle a suffi à susciter un certain optimisme prudent parmi les propriétaires de navires. La "Société des propriétaires de navires japonais", un grand groupe industriel, fait partie des entités qui ont déclaré qu'elles vérifiaient les détails de l'accord entre les États-Unis et l'Iran avant de diffuser les informations.

Cependant, la plupart d'entre eux ont averti qu'une plus grande clarté était nécessaire avant que les navires ne prennent la mer, et même dans le meilleur des scénarios, la reprise des flux prendra du temps. En temps de paix, environ 135 navires traversent quotidiennement le détroit, ce qui représente une baisse drastique.

Jennifer Parker, professeure adjointe à l'Institut de défense et de sécurité de l'"Université de l'Australie occidentale", a déclaré : "Vous ne pouvez pas redémarrer les flux de fret mondial en 24 heures". Elle a ajouté : "Les propriétaires de pétroliers, les compagnies d'assurance et les équipages doivent être convaincus que les risques ont effectivement diminué, et non simplement suspendus".

Des centaines de navires bloqués dans les eaux du Golfe

Les navires transportant de l'énergie constituent une grande partie de la flotte bloquée dans les eaux du Golfe, selon les données de "Klber".

Actuellement, il y a 426 pétroliers de brut et de produits raffinés, ainsi que 34 navires méthaniers et 19 navires de gaz naturel liquéfié. Les autres navires transportent des marchandises sèches, telles que des produits agricoles ou minéraux, et des conteneurs.

Selon un décompte de l'Organisation maritime internationale à la fin mars, environ 20 000 marins civils sont bloqués à bord de ces navires et d'autres navires de services et de soutien.

Ces équipages ont fait face à des pénuries d'approvisionnement, de l'épuisement et des pressions psychologiques, a averti une agence des Nations unies.