בעיה הצפיפות בשקל מחמירה.. בעלי תחנות הדלק מאיימים על סגירה או מאמצים לפרוץ את החוק להפחתת השימוש במזומן?

מיוחדה של סאדנה: שוב ושוב "חאלימה חזרה להרגליה הישנים" עם ההודעה ממי שבבעלותם תחנות הדלק והגז על האפשרות שהן יסגרו, בטענה שהבנקים מסרבים לקבל את כספי מכירת הדלק.

ההודעה הזו מגיעה ימים ספורים לאחר שמערכת המטבע הודיעה על השינויים בהצעת החוק להפחתת השימוש במזומן, שהוצגה לדיון קהילתי רחב.

בעלי תחנות הדלק והגז אמרו בהודעה לעיתונות: "אנו לא מייבאים דלק מהחוץ, ולא שולטים במקורו או במחירו. המקור שלנו הוא רק רשות הנפט הפלסטינית التابعة למשרד האוצר, ומשרד האוצר הוא חלק מהממשלה הפלסטינית".

והוסיפו: "מנגד, מקור הדלק העיקרי מגיע מהצד השני, ואנו מחויבים להמשיך לספק את השריד העיקרי לחיים לאנשים, והיום אנו מתמודדים עם משבר אמיתי ומחניק שלא היה כמותו, שכן הבנקים מסרבים לקבל את כספי מכירת הדלק, והצ'קים שלנו מנוצאים על ידי רשות הנפט וההתחייבויות שלנו קיימות, ואין שום פתרון או לחץ ממשי מצד מערכת המטבע על הבנקים או על הצד השני כדי לפתור את המשבר".

בהמשך ההודעה נאמר: "עשינו כל מה שעלינו לעשות, דפקנו על כל הדלתות, השתתפנו בכל המפגשים והפגישות שהיו מטרתן להגיע לפתרון בכל התקופות הקודמות, כדי להגיע לפתרון הוגן שמספק את כל הצדדים, אך ללא תועלת", והדגישו שכל סגירה אפשרית של התחנות אינה אופציה ולא רצונה שלנו אלא תוצאה של חוסר פתרונות.

נוסף לכך, ההודעה ציינה כי עצירת התחום הזה פירושה שיתוק מוחלט בכל תחומי החיים היומיומיים, והם דורשים מהגופים הרשמים והמוסדיים ללחוץ על חברות הספקה מהצד השני כדי ללחוץ על ממשלותיהם ולמצוא פתרון למשבר הזה לפני שיהיה מאוחר מדי.

משבר הפיקדונות במזומן מאיים על תחנות הדלק והגז

סאמר אבו חדיד, ראש איגוד בעלי תחנות הדלק, אמר ל"סאדנה" כי בעלי התחנות אינם מייצרים דלק אלא מייבאים אותו באמצעות רשות הנפט הכללית וכי על הגופים הרשמיים להתערב כדי להקל על הפקדת חשבון העלויות הדלק היומיות לכל תחנה", וציין כי הנושא הזה מוציא של בעלי תחנות הדלק משום שהליך הנוכחי אינו פרקטי, ולא ניתן לבעלי תחנות הדלק לאלץ את האזרחים לשלם במזומן, ואחריות זו היא של הממשלה ושל מערכת המטבע.

באותו עניין, אוסמע מصلח, ראש איגוד בעלי תחנות הגז, אישר ל"סאדנה" כי אתמול התקיימה ישיבת חירום לכל בעלי תחנות הדלק והגז בגדה המערבית, והזכיר את הקשיים עם הבנקים הנוגעים לקבלת פיקדונות במזומן במטבע השקל, בנוסף לבעיות תלות עם משרד האוצר לגבי כמה חוקים ותקנות.

והוסיף כי הם נפגשו עם הרשות العامة לנפט אשר הייתה בקשר איתם כדי ליישב חלק מהבעיות התלויות, אך בעיית הפיקדונות במזומן יש בה בעיה גדולה.

ציין כי בעלי תחנות הדלק והגז מחויבים לגבי הסכם קודם עם מערכת המטבע לגבי כך שהשיעורים של הפיקדונות יהיו 70% במזומן ו-30% דרך תשלומים אלקטרוניים, אך הבנקים אינם מחויבים לכך, והצביע על כך שכמה תחנות לא קיבלו מהן הבנקים יותר מ-50% במזומן.

והוסיף: חשבון החשבון של הרשות הכללית לנפט צריך שנשלם אותו במלואו, והבנקים לאחר ההגבלות על הצ'קים הפכו את הזרימה במזומן ל-200%, הם כבר לא מקבלים הפקדות צ'קים בשיעורי 30%, ולכן בעלי תחנות הדלק חייבים לשלם את החשבון במלואו אם במזומן ואם בצ'קים, וזוהי אחריות מערכת המטבע והממשלה".

יש לציין שיש בגדה המערבית כ-350 תחנות דלק וגז, בעוד שהצריכה החודשית נעה בין 90-100 מיליון ליטר דלק, כאשר שיעור הצריכה של גז החודשית בגדה המערבית מגיע לכ-4500 טון, בעוד שבחודשי החורף מגיעים לכ-15 אלף טון.

הבנקים מאשרים את מחויבותם לשיעורי ההפקדות

מנגד, מקור בנקאי אמר ל"סאדנה" כי הבנקים מחויבים בהסכם עם בעלי תחנות הדלק לגבי קבלת הפקדות במזומן בשיעור של 50% ו-50% עסקאות לא במזומן, לפני שהעלו את שיעור הפיקדונות במזומן במהלך החודשים האחרונים עקב משבר לכ-70%.

והזכיר כי מחירי חשבון הרשות العامة לנפט על הדלק והגז משולמים לצד הישראלי באופן רגיל ואין בעיה בענין זה.

והוסיף: אין שום שינוי בכיצד הבנקים מטפלים עם בעלי תחנות הדלק למרות משבר הצפיפות בשקל שאנחנו סובלים ממנה, וההסכם שנעשה לגבי קבלת 50% מהתשלומים במזומן, והשאר באמצעות כלים לתשלום אלקטרוני", הוא תמה על המצב הזה מבעלי תחנות הדלק שנראה כאילו הם רוצים להנפיץ את ההסכם הזה.

והוסיף: "השיעור שהוסכם עליו הוא 50% במזומן, והשאר באמצעות כלים לתשלום אלקטרוני, וכאשר היתה המשבר בחודש ספטמבר האחרון, הסכמנו שהשיעור יהיה 70% במזומן במשך 15 ימים, ומאז אנחנו מחויבים למה שהוסכם", והבהיר כי נושא תשלום ההתחייבויות בצ'קים מתבצע במועדים לפי המקובל.

 

ממערכת המטבע נפתח לאחרונה דיון קהילתי关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于关于对于《法定「法定」》的《法定」的「法定」的「法定」的「法定」的「法定」的“「法定」的“「法定」的20,000 שקל即מלל(מלל(정하지않)에관한 ) 을합니다가스하Y支Y105的，는是，以及 של取决於的 약간 시간이 росфилип。设计的」と外적가능성을（먼저가 입으신을 문제가,。**/p>