אזהרות מעלייה בסכנת חיבור רכבים לאינטרנט להיבט של פגיעות האקרים

סדנאוז - מנתחים אומרים כי העלייה בשימוש במערכות נהיגה אוטונומית וטכנולוגיות תקשורת ברכבים לא רק מצמצמת את תפקיד הנהג ומספקת הנאה לחלקם, אלא עשויה גם להעמיד את בעלי הרכבים בסכנת האקרים המנסים לחדור למערכות רכבי שלהם מרחוק.

צפויה עלייה בסבירות להתרחשות התקפות סייבר על רכבים; בשל התפקיד ההולך ומתרקם של תוכנות ונהיגה עצמאית, לפי מה שמעביר ״סוכנות הידיעות הגרמנית״ מחברת ״בי.אם.איי״ הבריטית التابعة לחברת ״ויטק סולושנס״ לשירותים פיננסיים.

המנתחים מזהירים כי הסכנות של אבטחת סייבר עבור הנהגים יגברו לאור ״המהירות המתמשכת לעבר רכבים המבוססים על תוכנה״, המשלבות את התשתיות הדיגיטליות הרחבות יותר של רשתות ומערכות תקשורת ומידע.

למרות שהרעיון הוא שציי רכבים מספקים ״מערכות ניווט מתקדמות, עדכונים אלחוטיים חלקים, יעילות משופרת וחווית נהיגה משופרת״, החיסרון הוא שהרכבים חשופים להאקרים בדיוק כמו כל מכשיר אחר המחובר לאינטרנט.

״בי.אם.איי״ ציינה כי חוקרים הצליחו לחדור לדגמים של סובארו וקיה באמצעות מספר לוחית רישוי בלבד; מה שאִפשר להם ״לשלוט מרחוק בפונקציות העיקריות של הרכב ולהשיג גישה לרשומות המיקומים ומידע אישי״.

״בי.אם.איי״ הוסיפה כי רכבים מחוברים לאינטרנט כרוכים בסכנות, לא רק בהפחתת פרטיות, אלא גם בסבירות לחשיפת ״פונקציות הרכב״ לסיכון, ומתריעה על ״תסריטים מסוכנים״ בהם נשלטים רכבים שפורצו מרחוק; מה שגורם ל״הנחיית תנועת הרכב או חטיפתו״.

החוקרים שמו את הדבר על חברות ייצור רכבים לפתח מערכות הגנה מספקות נגד האקרים כדי להגן על הנהגים.