Wall Street Journal : Pourquoi Washington est-il incapable d'ouvrir le détroit d'Ormuz ?

SadaNews : Le Wall Street Journal a déclaré que l'initiative lancée par le président américain Donald Trump, surnommée "Projet de liberté", révèle les limites claires de la capacité de Washington à imposer une nouvelle réalité dans le détroit d'Ormuz, l'un des passages maritimes les plus importants au monde.

Dans un rapport sur le sujet, le journaliste Jared Malcin a qualifié le lancement de l'opération, avant que le président Trump ne décide aujourd'hui mercredi de la geler, "d'aventure risquée" visant à briser le contrôle effectif de l'Iran sur le détroit et à rétablir la liberté de navigation.

Malcin a prévu que l'initiative faisait face à de grandes contraintes pour changer la réalité stratégique plus large, étant donné que Trump cherche à forcer Téhéran à faire des concessions, tandis que la direction iranienne insiste pour l'en empêcher d'atteindre toute victoire claire.

Malcin indique que l'Iran a déjà répondu de manière offensive, en lançant des missiles de croisière sur des navires de guerre américains, et en utilisant des drones et des embarcations rapides pour attaquer des cibles militaires et civiles à la fois.

L'auteur souligne que cette réalité crée une menace continue non seulement pour les forces militaires, mais aussi pour le trafic maritime commercial, qui reste hésitant à revenir dans le détroit sans garanties de sécurité claires.

Une des principales conclusions de Malcin est que même si l'opération américaine réussit, elle ne ramènera pas le trafic maritime à ses niveaux d'avant la guerre. Avant le déclenchement du conflit, environ 130 navires traversaient le détroit chaque jour, tandis que le nombre de navires essayant de passer actuellement ne dépasse que quelques unités.

Ce déclin marqué, selon l'auteur, ne reflète pas seulement les risques matériels, mais aussi un climat général d'incertitude, car la fermeture du détroit d'Ormuz a entraîné le pire choc des approvisionnements en pétrole de l'histoire, impactant négativement les marchés de l'énergie et les économies du monde entier.

Malcin met également en avant que Washington s'engage dans un conflit à long terme en mer pour contrôler le détroit, où il a déjà utilisé un maximum d'outils de pression militaire sans résultats décisifs, laissant des options limitées, dont la tentative de sécuriser les lignes de navigation.

Sur le plan pratique, la marine américaine s'appuie sur un ensemble de mesures, telles que la redirection des navires vers des routes plus sûres près des côtes d'Oman, et l'utilisation de technologies avancées comme des drones maritimes pour détecter les mines.

Cependant, ces efforts font face à de grands défis, selon l'auteur du rapport, notamment avec l'insistance de l'Iran à imposer ses conditions, y compris l'exigence pour les navires d'obtenir une autorisation préalable pour passer.

Enfin, Malcin souligne que le contrôle du détroit d'Ormuz ne se décide pas uniquement par la force militaire, le facteur déterminant restant la confiance des marchés, des compagnies d'assurance et du secteur maritime.

Malcin conclut qu'en l'absence de cette confiance, même la plus puissante force navale au monde ne pourra pas ramener les choses à la normale. Ainsi, "Projet de liberté" révèle une vérité fondamentale : la puissance des États-Unis reste grande, mais n'est pas absolue.