Diminution des décès dus aux accidents de la route en 2025

SadaNews - Les statistiques de la circulation enregistrées par le département de la circulation de la police palestinienne ont montré une diminution notable du nombre de décès dus aux accidents de la route en 2025, avec une baisse de 2,7 % par rapport à 2024, ce qui reflète les efforts continus déployés par la police pour renforcer la sécurité routière et réduire les risques liés à la circulation.

Le porte-parole de la police, le général Louay Erziqat, a déclaré que le département de la circulation avait enregistré 15088 accidents de la route en 2025, entraînant la mort de 108 personnes de différentes tranches d'âge, contre 111 décès enregistrés en 2024, ce qui indique une diminution relative du nombre de décès malgré les défis persistants liés à la congestion routière et à l'augmentation du nombre de véhicules.

Erziqat a ajouté que ces accidents avaient également causé des blessures à 10755 personnes, dont 168 blessures qualifiées de graves, les blessures étant plus concentrées dans les gouvernorats de Naplouse puis de Ramallah et al-Bireh. Il a également été constaté que le groupe d'âge de 18 à 45 ans était le plus exposé aux blessures, suivi du groupe d'âge de 7 à 17 ans, puis de celui des plus de 45 ans, tandis que le taux de blessures était le plus bas chez les enfants de moins de sept ans.

Erziqat a précisé que la majorité des décès liés aux accidents de la route étaient également concentrés dans la tranche d'âge de 18 à 45 ans, suivie de ceux de plus de 45 ans, ce qui reflète la gravité des comportements routiers non sécurisés chez les catégories les plus utilisatrices de véhicules et des routes.

Concernant les principales causes des accidents de la route, Erziqat a confirmé que l'accident de circulation est intrinsèquement dû à une infraction routière et au non-respect des lois de circulation, de ses signaux et de ses panneaux. Il a souligné que les statistiques avaient montré que le non-respect de la distance de sécurité suffisante entre les véhicules était la cause principale des accidents, suivi par le manque de mesures de sécurité nécessaires envers les piétons et les traversées de routes, puis la déviation de la voie de circulation, suivie d'un virage incorrect. Les autres causes étaient réparties entre excès de vitesse, non-respect de la priorité, non-respect des feux de signalisation et des panneaux de stop, et d'autres infractions routières qui constituent un facteur direct dans la survenance des accidents.

Erziqat a indiqué que le gouvernorat de Ramallah et al-Bireh avait enregistré le nombre le plus élevé d'accidents de la route parmi le total des accidents enregistrés, suivi du gouvernorat de Naplouse puis celui de Hébron, ce qui reflète la forte densité de circulation et l'activité économique croissante dans ces gouvernorats. En revanche, le gouvernorat de Tubas a enregistré le nombre le plus bas d'accidents de la route au cours de l'année.

Dans le cadre des efforts de la police pour réduire les accidents de la route et renforcer la sécurité routière, le département de la circulation a mené des campagnes de terrain intensives et des programmes de suivi quotidien, ayant inspecté 665420 véhicules pour assurer leur préparation technique et leur aptitude à circuler sur les routes. 8881 véhicules ont été retirés de la circulation pour être réhabilités et immatriculés en raison d'un non-respect des conditions de sécurité publique. De plus, 10340 véhicules ont été contrôlés pour vérifier leur légalité, et 3144 véhicules ont été détruits en raison de leur inaptitude à circuler, en plus de la rédaction de 255563 contraventions à l'encontre des conducteurs en infraction, dans le cadre de l'application de la loi et du renforcement de la discipline routière.

La police a confirmé que ces efforts se poursuivront en partenariat avec les citoyens et les institutions de la communauté, à travers la sensibilisation routière et le renforcement de la culture du respect des lois de circulation, considérant que la sécurité routière est une responsabilité collective qui commence par le comportement du conducteur et se termine par la protection des vies humaines sur la route.