Le Conseil de sécurité échoue à adopter une résolution sur le détroit d'Ormuz

SadaNews - Le Conseil de sécurité des Nations Unies a échoué, mardi, à adopter un projet de résolution concernant le détroit d'Ormuz, présenté par Bahreïn au nom de l'Arabie saoudite, de Bahreïn, de la Jordanie, des Émirats, du Qatar et du Koweït.

Cette situation est survenue lors d'une session du Conseil, où 11 membres ont voté en faveur du projet, tandis que la Chine et la Russie ont utilisé leur droit de veto contre, et le Pakistan et la Colombie se sont abstenus de voter.

Abdul Latif Al-Zayani, le ministre des Affaires étrangères bahreïni, qui a présidé le Conseil de sécurité ce mois-ci, a exprimé sa grande déception face à l'absence d'adoption du projet de résolution, déclarant : "Le Conseil a échoué à assumer sa responsabilité face à un acte illégal qui nécessite une clarté et une fermeté qui ne peuvent être retardées".

Al-Zayani a averti que "les menaces pesant sur la liberté de navigation et la sécurité régionale ne se perdent pas avec le temps, et ne peuvent pas être traitées comme des crises passagères", affirmant la volonté de continuer à travailler en coordination avec les partenaires et alliés pour garantir la liberté de navigation et protéger les couloirs maritimes internationaux, tout en prévenant la répétition de ces menaces.

Le ministre bahreïni a ajouté que son pays "regrettait que le Conseil n'ait pas su répondre à cette crise grave par une position unie et des responsabilités appropriées comme l'exigent ses responsabilités légales", soulignant que le projet de résolution représentait "une réponse décisive et responsable face à des développements graves touchant l'un des passages maritimes vitaux pour le commerce international".

Al-Zayani a insisté sur le fait que "l'Iran n'a pas le droit de fermer ce passage maritime à la navigation internationale, et d'empêcher les peuples du monde d'accéder aux ressources nécessaires à la vie, en violant le droit international, la convention des Nations Unies sur le droit de la mer, ainsi que les principes et valeurs morales et humanitaires".

Le ministre bahreïni a poursuivi en déclarant que "dans le contexte actuel de turbulence mondiale, il n'est plus possible d'ignorer que la perturbation de la navigation dans le détroit d'Ormuz représente un schème de comportement systématique basé sur l'utilisation de ce passage vital comme un outil de pression et de chantage politique".

Le Conseil a tenu une réunion la semaine dernière, présidée par Al-Zayani, qui a alors déclaré que le projet concernait "le fait que l'Iran cherche à contrôler indûment la navigation internationale, mettant le Conseil face à un défi nécessitant une position ferme contre ces actes illégaux et irresponsables", affirmant qu'il "est en accord avec le droit international et les dispositions de la convention des Nations Unies sur le droit de la mer".

Le projet a renouvelé l'affirmation que tous les navires et avions jouissent du droit de passage dans le détroit d'Ormuz conformément au droit international, encourageant les pays intéressés à utiliser les routes maritimes commerciales à coordonner leurs efforts de défense pour contribuer à assurer la sécurité et la sûreté de la navigation à travers celui-ci, y compris par l'escorte de navires de transport et de navires commerciaux, et à dissuader les tentatives de fermeture du détroit ou de perturbation de la navigation internationale à travers celui-ci ou d'y intervenir d'une autre manière.

Le projet souligne à nouveau le droit des États membres de défendre leurs navires face aux attaques et aux actes de provocation conformément au droit international, y compris ceux qui compromettent les droits et libertés de navigation, exigeant qu'Iran stoppe immédiatement toutes les attaques contre les navires de transport et les navires commerciaux et toute tentative de freiner le passage ou la liberté de navigation dans le détroit d'Ormuz.

Le projet de résolution appelle également à cesser les attaques contre les infrastructures civiles, y compris celles des réseaux d'eau et des stations de désalinisation, ainsi que des installations pétrolières et gazières, exprimant sa disposition à envisager l'imposition d'autres mesures contre ceux qui mènent des actions compromettant les droits et les libertés de navigation et entravant le passage ou la liberté de navigation dans le détroit d'Ormuz et Bab el-Mandeb.

Le projet a exprimé son inquiétude quant à l'extension des menaces pesant sur la navigation maritime au Bab el-Mandeb, en violation de la résolution n° 2722 (2024), réaffirmant l'importance de protéger la sécurité maritime et la navigation maritime conformément au droit international.