בעלי האוניות מצפות לעומק הסכם הורמוז עם מוכנות של 600 אניות לעזוב

SadaNews - ההסכם, שעשוי להוביל לפתיחת מיצר הורמוז בתוך כמה ימים, התקבל בזהירות על ידי בעלי האוניות והסוחרים, שכן רבים מהם אמרו כי יחכו לפרטים נוספים כדי להעריך את מידת האפשרות להבטיח מעבר בטוח, לאחר חודשים של ניסיונות שהסתיימו בכישלון.

מסדרון מים זה, הנחשב לעורק חיוני למסחר בנפט וגז ברחבי העולם, היה מרכז הסכסוך מאז תחילתו, והצורך הדחוף לשוב לפעילות ימית הפך לנושא מרכזי בשיחות השלום.

שליטת איראן המוחלטת על המיצר, יחד עם הסנקציות האמריקאיות, גרמו להפרעה חסרת תקדים במסחר באנרגיה ברחבי העולם, דבר שהוביל למעשה לבידוד של כמה מהמפיקים הגדולים בעולם, ואילץ אפילו את השחקנים המרכזיים לפנות למסעות "חשוכים" שבהם מכשירי המעקב סגורים.

עמימות במכניזם של הסכם הורמוז

עם זאת, הפתרון הזמני שהוכרז על ידי ארצות הברית ואיראן, יחד עם הצהרת הנשיא האמריקאי דונלד טראמפ כי המיצר ייפתח ביום שישי עם החתימה על ההסכם, עורר שאלות רבות בתחום לגבי איך ליישם זאת למעשה בשטח.

בעוד שהמידע הזמין עד כה מוגבל, המיצר ראה פעילות מוגבלת במהלך השעות הראשונות של יום שני עם הפצת החדשות, למעט אניית הגז הטבעי הנוזלי "דישה" שנראתה כאילו היא בודקת את המצב בדרכם אל הורמוז.

כ-600 אניות עדיין תקועות בתוך המפרץ הערבי ממתינות להפלגה, בעוד מאות אניות אחרות ריקות בצד השני ממתינות למעבר, לפי נתוני חברת "קפלר".

אתגרים בשוב לפעול במיצר הורמוז

למרות שפתיחת המיצר עשויה באופן תיאורטי לאפשר זרימה של מיליוני חביות נפט, אתגרים מעשיים יישארו, החל מעבודות תחזוקה פשוטות על האוניות, כגון הסרת צדפות תקועות מהמבנים שלהן, ועד לתחרות על השימוש במסדרון הימי הצר.

ויכול שמשתנה הסך הכל של האוניות המופיעות בנתונים עם הוספת עוד אוניות שסגרו את מכשירי המעקב שלהן לסטטיסטיקות.