מלחמת איראן דוחפת את המסחר בגז הטבעי הגלובלי להסתרה

סדא ניוז - יום לפני שעברו את מצר הורמוז, פירסם מלח במאלוי אינדונזי שעל אוניית הגז "אל ריאן" תמונה של קשת בענן המשתרעת מעל קדמת הספינה. הוא כתב ברשתות החברתיות: "כשאוניית החלומות הופכת למציאות", והביע את תודתו לאל על הברכה הזו.

אך אוניית הגז הטבעי הנוזלי הפסיקה לאחר מכן את מכשיר המעקב שלה, והחלה את מסע היציאה שלה מהגולף הערבי.

אונית "אל ריאן", שהוטענה בגז טבעי נוזלי קטרי, עקבה אחר אוניית גז אחרת שהייתה בדרך מהאמירות בשם "אל פוואיראת" (Fuwairit), שהכינה עצמה לחציית המוביל המימי בהתאם להסכם בין פקיסטן לאיראן.

מגדלור ביטחון במעבר מסוכן

עבור המלחיים על הספינה השנייה, שחסרו הגנה ממשלתית כזו, האוניה הזאת ייצגה מגדלור ביטחון דרך מעברי ים מסוכנים, לפי מה שסיפרו מלחי אחר כך.

שתי הספינות נכנסו באטיות למים שבשליטת איראן, תוך כדי סריקה קפדנית של האופק בציפייה להופעת אוניות אחרות, או סירות סיור איראניות, או כלי טיס בלתי מאוישים מתקדמים המגיעים לאזור.

שקט מוחלט ירד על המקום. אז גם אות המעקב של הספינה הראשונה נעלם. באותם רגעים, כמה מחברי הצוות פנו לתפילה.

יום לאחר מכן, יצאו שתי הספינות שוב מ"המסלול האפל" שלהן להופיע במפרץ עומאן, לפני שהמשיכו מזרחה לאחר חודשים של המתנה.

עם תחילת המתקפות האמריקאיות והישראליות על איראן בסוף פברואר, קטר הייתה מהראשונות שגילו את עצמם בטווח ההשפעות הכלכליות של הסכסוך.

בצורה פתאומית נפגעה תנועת מפעל הגז הטבעי הנוזלי הענק שלה ובFleet האוניות שלה, כולל einige מהספינות היקרות בעולם. עם הכניסה של המלחמה לחודש הרביעי שלה, מצר הורמוז עדיין היה תחת שלטון איראני בפועל.

עם זאת, החלה המדינה השנייה הגדולה ביותר המייצאת גז טבעי נוזלי בעולם להוביל מחדש את משלוחיה מחוץ לפתח הערבי, בהסתמך על פרקטיקות בתעסוקה ובניווט שמזכירות יותר את ההיבטים המסתוריים של שוק הנפט, ולא את תעשיית הגז הטבעי הנוזלי, שהיא קטנה יותר ושמרנית יותר, שבה יכולת הקונים לעקוב אחרי המשלוחים ממפרץ אחד לאחר הייתה חלק מהמיתוג שלה כאמינה.

קרב עז על חופש השיט

אמרה מישל פיזה בוקמן, אנליסטית בחברת המידע הימי "וינדוורד" (Windward): "זו מלחמה על חופש השיט". "כשאתה מסתכל על כל אותם מצרים קריטיים, אתה מבין שהבסיסים שעליהם מתבסס המסחר הימי הגלובלי חווים טלטלה פתאומית. כמו כן, אנחנו עדים לקפיצה במעבר הסמוי (המעבר האפל), ולהאצה מהירה במידת הסיכון".

במהלך חודש מאי, נראה כי לא פחות מארבע ספינות קטריות חצו את המוביל המימי באופן סמוי, לפי מה שהראו נתוני השייט ופרטים המעורבים בעניין.

משלוחים אלו מייצגים חלק זעיר מהש maisons قبل الحرب، لكن הם מציעים סיכוי לקונים כמו הודו ובנגלדש, שהיו צריכים לפנות לשוק המידי כדי לפצות על החוסר במלאי, ולשלם מחירים כפולים ביחס למשלוחים של גז קטרי.

בשכנות, גם חברת הנפט של אבו דאבי (אדנוק) העבירה מספר דומה של משלוחים בסודיות רבה.

המעבר להסתרה מהווה בראש ובראשונה ניסיון לצמצם את הסיכונים שהספינות והצוות נחשפים להם במהלך חציית מצר הורמוז - סיכונים שיישארו גבוהים עד שיושג פתרון קבוע - אך הוא גם משקף את הלחצים הפוליטיים והכלכליים שבהם נתונות מדינות מייצאות כמו קטר ומדינות השכנות.

איום אמינות הגז הנוזלי

כמו כן, יש למעבר זה השלכות פוטנציאליות ארוכות טווח על מסחר הגז הטבעי הנוזלי, שהפך לפחות שקוף כאשר הקונים באסיה מעלים שאלות לגבי עתיד הדלק הזה, שכבר נתקל בשתי משברים של אספקה במהלך קצת יותר מארבע שנים.

המסופר הזה על שינוי הזרמים של גז טבעי נוזלי במפרץ הערבי מתבסס על יותר מעשרים ראיונות עם מתווכים העובדים באזור, ופוליטיקאים מחברות וממשלות, מלחיים ואנליסטים, שכולם דיברו בתנאי אי הזדהות בשל רגישות הנושא.

עדויות אלו מגלה את מאמצי המייצאים להתאים את עצמם למשבר אנרגיה שאין לו תקדים, כמו גם את ההשפעות שיש לכך על הצדדים התלויים במסחר הזה.

לא השיבו לא בקשת המידע.

הסימן הראשון לשינוי זה בתעשיית הגז הטבעי הנוזלי - שהוגדרה במלואה כניתנת למעקב הודות לאופייה המיוחד של אוניותיה ומתקניה - התרחש בשנת 2023, כתוצאה מהמגבלות האמריקאיות שתחלנה להשפיע על תחום יצוא הגז הרוסי.

צ Fleet רוסי לסין

בזמן שמוסקבה מנסה לקדם את העברת המשלוחים מפרויקט הליבה שלה "ארקטי LNG 2", היא הקימה Flotilla מקבילה של ספינות, תוך כדי חיקוי של מודל שוק הנפט, במטרה לשרת את השוק הכי גדול בעולם, שהיא סין.

לא קטר ולא אבו דאבי נתונות לאיסורים, והן גם לא משתתפות במסחר הנתון לאיסורים הללו. אך מה שמסקנות אלו מספקות למדינות אלו היא האפשרות לפנות ל-navitigate משלחתיים בעת הצורך.

זה קורה למרות הדרישות של הארגון הימי הבינלאומי המכתיב הפעלת אמצעי מעקב "AIS", במיוחד במעברים יימיים צרים ועמוסים.

אמר סול קווניק, אנליסט ראשי במשרד "MST Marquee": "נראה שזה טבעי שמייצאי גז טבעי נוזלי במפרץ ישאפו להימנע מהתקפות איראניות, תוך אמץ פרקטיקות של עורף הצל". הוא הוסיף: "זה עשוי להימשך כל עוד איראן תנסה להטיל שליטה ולסכן את המעבר על פני המצרים, מה שעשוי להימשך גם לאחר כל הסכם שכנת שלום".

הוראות סגירת אמצעי מעקב ב"ראס לאפאן"

במהלך חודש דצמבר החלה קטר להורות לאוניות, המתנהלות בידי ובשכרה, בכיבית, להפסיק את הפעלתו של מכשירי השידור והקבלה אלקטרוניים (מכשירי מעקב) ברגע שהן מתקרבות למתקן "ראס לאפאן", שבעצם הוא המתקן הגדול בעולם לייצוא גז טבעי נוזלי, ולחזור על אותו הליך כשהן חוצות על פני מצר הורמוז, בין אם לכוח פנימי ובין אם החוצה מהגולפ.

כמו כן, ההוראות החדשות מחייבות את אוניות להניע את עצמן בצורה זוגית בתוך שיירת.
בקשיים חשיפה מרשימה, לא נדרשתו למדוּמיה של הצלפת ניהול ההפצות, המוגדלים.

ואף על פי כן, נראה כי גופים משאירים לסיים קודמים דרכי תחנות כדי להניע את תנועותיהם במסדרים כמו דברים גדולים.

בנוגע לספינה הבודדת של "אל ריאן", המוזכרת בשירותים של דוּחֵת אפשרית, היא שולבה בגלישה ממוביל שהפך אל דשם.

יש שמועות עקב רווחתה האוניה הייתה נשלחה למפרץ כדי למשוך את האחרים.

סיפורים רטובים ]אטלברפוס //

ערי ים הופיעו מול הפקיד עם ביקורת עשויה להדהד את הסיפור מראש הקיץ ולפרטים לבודדים.

השוחרים דיווחו שלראשונה בחיים, הפקות של אוניות "אל ריאן" לא חזרו על המהירות המומלצת. עד אמצע השנה עמדו הצדדים במהירות מונשית. "בין בתהליך אנחנו או ביקוש סעיף המשמר.