דרום קוריאה בודקת מתן אור ירוק למפות "גוגל" ו"אפל" ברזולוציה גבוהה

סדנאוז - דרום קוריאה מתקרבת לקבלת החלטה מכריעה בנוגע לאישור לחברות "גוגל" ו"אפל" לייצא נתוני מפות דיגיטליות ברזולוציה גבוהה לשרתים מחוץ למדינה, צעד שעשוי לחולל שינוי משמעותי בדיוק המפות העולמיות, אך באותו הזמן מעורר ויכוח רחב על ביטחון לאומי וריבונות נתונים.

שתי החברות האמריקאיות שואפות לקבל אישור לשימוש במפות ברזולוציה של 1:5000, מה שמספק פרטים מדויקים על רחובות, בניינים וסמטאות, שעולים בהרבה על מה שזמין כיום באפליקציות שלהן בתוך דרום קוריאה.

צעד זה נתקל במכשולים רגולטוריים וביטחוניים, שכן יש חשש של מחוקקים קוריאנים שהמפות המפורטות, במיזוג עם תמונות לוויין, עשויות לחשוף אתרים צבאיים רגישים, כך על פי דיווח שפורסם באתר "טק קראנץ'" ודווח עליו ב"אל-ערביה ביזנס".

חברי ועדת הביטחון בפרלמנט דרשו להעניק לממשלה סמכות לפקח ולהגביל את ייצוא הנתונים הללו, במיוחד לאור המשך מצב המלחמה הטכנולוגית בין הקוריאות.

נציג ממשל אמר שההחלטה הסופית בנושא מפות "גוגל" עשויה להתפרסם בנובמבר הקרוב, לאחר שמשרד הקרקע ותשתיות האריך את תקופת הבדיקה של הבקשה ב-60 יום נוספים.

"גוגל" הגישה את הבקשה השלישית שלה בפברואר האחרון לקבלת אישור להעביר נתוני מפות ברזולוציה גבוהה מחוץ למדינה.

הרשויות דחו בקשות דומות בשנת 2011 ו-2016, והציבו תנאים לחברה להקים מרכז נתונים מקומי ולחסום אתרים רגישים, מה ש"גוגל" סירבה לו אז.

נראה שהחברה שינתה את האסטרטגיה שלה, שכן דיווחים מעידים שהיא סוף סוף הסכימה לטשטש את אתרי הביטחון והצבא במפות שלה, ואף בודקת רכישת נתוני מפות מקומיים מוסמכים מהממשלה כמו אלו שסיפקה פלטפורמת "T Map" של חברת SK Telecom.

"אפל" הגישה מחדש את הבקשה שלה ביוני האחרון לייצוא נתוני מפות ברזולוציה גבוהה, לאחר שבקשה ראשונה שלה בשנת 2023 נדחתה.

"אפל" מתהדרת בכך שהיא מחזיקה בשרתים מקומיים בתוך קוריאה, מה שמעניק לממשלה יכולת גבוהה יותר לפקח על נתונים רגישים, בעוד ש"גוגל" שומרת את הנתונים שלה על שרתים חיצוניים.

צפוי שהממשלה שתקבל את החלטתה בנוגע לבקשה של "אפל" בדצמבר הקרוב, כאשר יש סימנים שהחברה מראה גמישות רבה יותר בהתחייבות להגבלות הממשלה, כולל חסימת או הקלת רזולוציית האזורים הרגישים.

אנליסטים סבורים שמעבר למפות "גוגל" ו"אפל" ברמת דיוק זו עשוי לפתוח את הדלת ליישומים חדשים בתחומי רכבים אוטונומיים, רחפנים ותיירות חכמה, אך באותו הזמן מעניק לשתי החברות האמריקאיות יתרון תחרותי על חשבון יישומים מקומיים כמו "מפת נאבר" ו"מפת קקאו".