Les prix du pétrole augmentent au milieu de l'incertitude sur l'avenir de l'accord de trêve entre les États-Unis et l'Iran

SadaNews - Les prix du pétrole ont augmenté à partir de leurs niveaux les plus bas depuis six semaines, en raison de l'incertitude persistante concernant les chances d'un accord de paix mettant fin à la guerre en Iran.

Le pétrole brut Brent a atteint près de 93 dollars le baril, après avoir terminé la séance de vendredi à son plus bas niveau de clôture depuis la mi-avril. Le pétrole brut West Texas Intermediate (WTI) était également échangé près de 89 dollars le baril.

Au cours du week-end, les États-Unis et l'Iran ont échangé des messages contenant des propositions visant à modifier le projet d'accord destiné à prolonger le cessez-le-feu et à rouvrir le détroit d'Hormuz. Cependant, les signes restent peu clairs quant aux avancées concrètes des deux parties vers un accord.

Un optimisme antérieur a tempéré les prix du pétrole

Cette impasse survient après une vague d'optimisme concernant la possibilité d'un accord de paix et la reprise des flux d'énergie à travers le détroit d'Hormuz, ce qui a entraîné la première baisse mensuelle des prix du pétrole brut cette année.

Le prix du Brent reste encore supérieur d'un quart depuis le début de la guerre fin février, car la fermeture quasi totale de cette voie maritime vitale a entraîné des perturbations sans précédent sur les marchés pétroliers.

"Les lignes rouges"

Hamza Al-Kaud, économiste indépendant spécialisé dans la région du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord, a déclaré que "l'Iran et les États-Unis ne reculent pas et ne font pas de concessions concernant leurs lignes rouges pour parvenir à un accord, certaines d'entre elles n'ayant pas changé depuis avant la guerre". Ces questions incluent les programmes nucléaires, le contrôle du détroit, les programmes de missiles balistiques et les sanctions.

Al-Kaud a prévu que les prix du pétrole continueront d'être fortement influencés par les développements sur le terrain et les déclarations des dirigeants politiques.

Le président Donald Trump n'a pas abordé le dossier iranien depuis la réunion du comité d'opérations à la Maison Blanche vendredi, lorsqu'il a déclaré qu'il s'attendait à faire une annonce concernant un accord pour prolonger la trêve actuelle avec l'Iran de 60 jours.

Trump a réitéré dans un message sur les réseaux sociaux plus tôt ce jour-là ses exigences, y compris la suspension du programme nucléaire de l'Iran et le retour complet du détroit à son statut précédent en tant que voie maritime internationale libre.

Modifications mutuelles

L'agence de presse semi-officielle "Tasnim", proche des Gardiens de la Révolution iraniens, a rapporté dimanche que les deux parties continuent de proposer des modifications à l'accord, mais a noté que les États-Unis et l'Iran pourraient finalement rejeter ces modifications, ce qui pourrait entraîner l'effondrement de l'accord.

Harris Khurshid, responsable des investissements chez "Karobaar Capital" basée à Chicago, a déclaré : "Même après la récente vague de ventes, le pétrole se négocie toujours à des niveaux relativement élevés".

Il a ajouté : "Cela indique que le marché ne valorise pas encore la paix, mais ne prend en compte que la diminution de la probabilité que les pires scénarios se réalisent".

En même temps, Israël a mené sa plus large incursion au Liban depuis un quart de siècle, alors que le "Hezbollah", le plus puissant allié régional de l'Iran, intensifie ses attaques contre le nord d'Israël. Tel-Aviv ne fait pas partie des pourparlers entre Washington et Téhéran, et il n'est toujours pas clair s'il acceptera de mettre fin à la guerre parallèle qu'il mène au Liban.

Des pétroliers quittent le Golfe malgré les risques

Environ un quart des grands pétroliers non iraniens qui étaient bloqués dans le Golfe arabe au début de la guerre en Iran ont été en mesure de sortir progressivement et discrètement.

Cependant, plusieurs navires traversant le détroit d'Hormuz ont été attaqués ces derniers jours, confirmant la persistance des risques "très réels" auxquels sont confrontés les propriétaires de navires, selon les déclarations du PDG de Chevron, Mike Wirth, vendredi.