La guerre d'Iran pousse l'activité du secteur privé saoudien à se contracter pour la première fois en cinq ans

Économie Sada - L'activité du secteur privé non pétrolier en Arabie saoudite s'est contractée pour la première fois en plus de cinq ans et demi en raison de la guerre d'Iran qui a entraîné des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement et le report des décisions de dépenses en mars.

La dernière lecture de l'indice des directeurs d'achat, publiée par la Banque Riyad ce dimanche, a révélé une baisse de l'indice à 48,8 points en mars, contre 56,1 points en février, tombant en dessous du seuil de 50 points qui sépare la croissance de la contraction, la deuxième plus forte baisse depuis le début de l'étude en 2009, après la chute observée en mars 2020.

Les demandes d'exportation chutent et la confiance des consommateurs locaux diminue

Les nouvelles demandes d'exportation ont chuté à leur rythme le plus rapide depuis près de six ans, tandis que les ventes locales ont été affectées par le faible niveau de confiance des consommateurs locaux, incitant les entreprises à réduire leur production. Les entreprises participant à l'enquête ont également signalé des retards d'expéditions et une augmentation des coûts de transport, contribuant ainsi à une accumulation massive des affaires.

Les chaînes d'approvisionnement dans la région font face à une pression croissante en raison du rediriger des navires, de l'augmentation des coûts d'assurance et des fluctuations des horaires de navigation, avec une diminution du trafic maritime à travers le détroit d'Hormuz, le passage vital sur lequel les pays du Golfe dépendent pour importer une grande partie des biens alimentaires et des produits de base.

Une analyse des données commerciales montre que les pays du Golfe ont importé près de 10 milliards de dollars de céréales, de viandes et de produits frais au cours de l'année écoulée, la plupart par voie maritime à travers le détroit d'Hormuz, soulignant la sensibilité de la région à toute perturbation prolongée de la circulation maritime.

Les emplois augmentent mais à un rythme plus lent

En même temps, le rapport sur l'indice des directeurs d'achat indique que la guerre a entraîné une baisse de l'activité commerciale, les entreprises signalant une suspension des nouveaux projets en attendant les résultats du conflit. Cela a également causé une dégradation des délais de livraison à leur rythme le plus élevé depuis juin 2020, en raison des retards de livraison et de la hausse des coûts du carburant perturbant les lignes d'approvisionnement.

Pour sa part, les entreprises ont réduit leurs achats de biens d'équipement, mais le stock global a augmenté, ce qui indique que la réduction était limitée.

En ce qui concerne les opportunités d'emploi, l'expansion des emplois s'est poursuivie mais a considérablement ralenti par rapport à février, certaines entreprises signalant une augmentation du nombre d'employés pour compenser les pressions sur l'offre et atteindre les objectifs de la main-d'œuvre locale.

Le secteur privé en Arabie saoudite reflète une incertitude à court terme

Naïf Alghaith, économiste en chef de la Banque Riyad, a déclaré que la baisse de l'indice des directeurs d'achat reflète "une correction temporaire après une période de forte croissance. Bien que cette contraction soit la première en dessous du seuil d'expansion en plus de cinq ans et demi, elle reflète principalement une incertitude à court terme liée à l'escalade des tensions géopolitiques dans la région".

"Sur le plan opérationnel, les défis liés aux chaînes d'approvisionnement ont exercé des pressions supplémentaires, avec des délais de livraison prolongés et une augmentation des coûts de transport, mais cela a conduit à une accumulation de demandes non satisfaites, ce qui indique que la demande sous-jacente est toujours présente... et surtout, que les fondamentaux restent favorables. L'expansion de l'emploi s'est poursuivie, ce qui indique la confiance du secteur des affaires dans la demande future," a ajouté Alghaith.

D'autre part, les coûts des biens de production ont augmenté à leur rythme le plus lent en un an, en raison d'un ralentissement de l'inflation salariale par rapport à un niveau record atteint en février.

Malgré l'incertitude, les entreprises demeurent optimistes quant aux prévisions de production, bien que leurs prévisions aient chuté fortement en mars pour atteindre leur plus bas niveau depuis juin 2020. Bien que de nombreuses entreprises aient exprimé des préoccupations concernant l'impact économique à court terme de la guerre au Moyen-Orient, d'autres entreprises se sont accrochées aux perspectives de croissance issues des initiatives de dépenses publiques, du développement des infrastructures et des améliorations de la demande à long terme.

Le royaume se déplace logiquement

Face à ces situations, le royaume a accélére ses efforts pour renforcer son économie face aux frappes iraniennes, avec une perturbation de la navigation dans le détroit d'Hormuz, et a émergé comme un point névralgique pour réorganiser les flux de pétrole et de commerce dans la région, reposant sur un système logistique multimodal développé au fil des décennies.

Alors que les répercussions de la crise s'étendent aux chaînes d'approvisionnement, au commerce et à la nourriture dans le Golfe, le royaume s'est tourné vers l'activation d'un réseau intégré comprenant des pipelines, des ports, le transport terrestre et ferroviaire, ainsi que des solutions opérationnelles dans le secteur aérien, afin de maintenir la fluidité des flux et d'atténuer l'impact des perturbations.