Yediot Aharonot : Israël renforce sa flotte avec deux avions de ravitaillement en vol

SadaNews - Le site Wynet/Yediot Aharonot a annoncé que le ministère de la Défense israélien a signé un nouveau contrat avec Boeing pour l'achat de deux avions supplémentaires de type "KC-46" destinés au ravitaillement en vol, afin d'élargir sa flotte future à 6 appareils.

Le site a déclaré que cette initiative vise à permettre à l'armée de l'air israélienne d'effectuer des opérations à long rayon d'action avec une capacité accrue au sein de l'Iran, et à réduire la durée des éventuels cycles de combat avec Téhéran.

Il a précisé que la décision avait été prise dans un contexte d'appréciation croissante en Israël qu'un nouveau cycle de confrontation avec l'Iran est imminent, et qu'il pourrait débuter par une frappe surprise de la part de Téhéran elle-même.

De plus, le directeur général du ministère de la Défense, le général (réserve) Amir Baram, a chargé la mission d'achats militaires aux États-Unis de signer le contrat avec Boeing, en ajoutant ces deux nouveaux avions aux 4 déjà commandés et actuellement en cours de fabrication dans la ville de Seattle.

Iran et Yémen

Il a expliqué que cette décision signifie le doublement de la capacité de l'armée de l'air israélienne à opérer dans ce que l'on appelle la "troisième cercle", c'est-à-dire dans des théâtres d'opérations éloignés comme l'Iran et le Yémen.

A jusqu'à présent, Israël dépendait d'une flotte ancienne d'avions "Ram" (Boeing 707 modifiés) qui ont plus de 60 ans, et leur remplacement aurait dû avoir lieu il y a plus d'une décennie, mais des divergences politiques et des crises financières ont retardé cette modernisation.

La première appareil de type "KC-46" devrait arriver en Israël dans les six prochains mois, tandis que les autres appareils seront livrés progressivement jusqu'en 2030. Il est probable que les vieux avions restent en service pendant d'autres années pour soutenir la nouvelle flotte et offrir une flexibilité supplémentaire.

Le plus grand de l'armée de l'air

Les nouveaux avions, comme mentionné par le site Wynet, qui porteront le nom de "Gideon", seront les plus grands de l'armée de l'air israélienne et seront équipés de systèmes d'exploitation fabriqués localement.

La valeur du nouveau contrat est estimée à environ 500 millions de dollars, financée par l'aide militaire américaine. Israël deviendra ainsi le premier pays du Moyen-Orient à faire fonctionner des avions "KC-46", qui sont considérés comme la colonne vertébrale des opérations de ravitaillement en vol de l'armée de l'air américaine.

Annonce

Ces avions sont dotés de systèmes de ravitaillement plus rapides et plus avancés, capables de ravitailler tous types d'avions de chasse et même des avions similaires, via un bras de ravitaillement technologiquement avancé, selon le site.

Les responsables de l'armée de l'air israélienne : le besoin d'avions de ravitaillement est devenu plus pressant au cours des deux dernières années, alors que le conflit est passé de la "guerre d'ombre" à des confrontations publiques

Vivre dans le ciel iranien

Wynet a rapporté que les recommandations des responsables de l'armée de l'air israélienne pour augmenter le nombre d'avions de transport avaient précédé les confrontations directes avec l'Iran, mais le besoin est devenu plus urgent au cours des deux dernières années alors que le conflit est passé de la "guerre d'ombre" à des confrontations publiques.

Avec la possession de 6 avions "KC-46" en plus de la flotte "Ram", les responsables de l'armée de l'air s'attendent à pouvoir maintenir une présence aérienne quasi permanente au-dessus de l'Iran, ressemblant à "vivre dans le ciel iranien" et à imposer une pression aérienne continue sur Téhéran.

On pense que cela permettra à Israël de réduire la durée des cycles de combat, des batailles qui ont duré une semaine pouvant être compressées en quelques jours, tout en réduisant les risques pour les avions.

Wynet a cité une source au sein de l'armée de l'air déclarant qu'ils avaient mené en juin dernier environ 3 500 frappes en Iran sur une période de deux semaines, "et à l'avenir, nous pourrions atteindre le même nombre en une semaine ou moins grâce aux nouveaux avions".

Source : Yediot Aharonot