Le plan d'extension de l'aéroport d'Heathrow coûtera 49 milliards de livres sterling

Économie SadaNews - L'aéroport de Heathrow à Londres, le plus grand aéroport d'Europe en termes de passagers, a annoncé vendredi que son plan d'extension et de modernisation, notamment par la construction d'une troisième piste, coûtera 49 milliards de livres sterling (57 milliards d'euros) et sera entièrement financé par le secteur privé.

Il est prévu que ce coût énorme suscite des critiques supplémentaires à l'égard du projet qui a été approuvé par le gouvernement britannique en janvier, après plusieurs années de débats juridiques.

Le directeur général de l'aéroport, Thomas Walsh, a déclaré dans un communiqué que « l'extension de Heathrow n'a jamais été aussi importante et pressante qu'aujourd'hui ».

Il a ajouté : « Nous opérons actuellement à pleine capacité » , affirmant que l'extension et la modernisation de l'aéroport renforceront les capacités de la capitale britannique en matière de commerce et de transport.

Malgré une forte opposition de la part des défenseurs de l'environnement, des habitants locaux, du maire de Londres, Sadiq Khan, et de plusieurs députés du parti travailliste au pouvoir, le gouvernement a approuvé en janvier le plan de construction d'une nouvelle piste, dans le but de stimuler la croissance économique du pays.

Selon le communiqué, ce plan doublera la capacité de l'aéroport, passant de 84 millions de passagers par an actuellement à 150 millions de passagers par an.

Selon le plan, la construction de la nouvelle piste et sa mise en service réelle se feront au cours de la prochaine décennie.

Selon le communiqué, le coût de construction de la troisième piste est de 21 milliards de livres sterling, tandis que le reste du montant du plan sera consacré à l'extension et à la modernisation de l'aéroport, un processus qui se déroulera au cours des « prochaines décennies ».

Les plans d'extension de l'aéroport ont rencontré plusieurs obstacles juridiques et une opposition politique ces dernières années.

À la fin de l'année 2020, après un long conflit juridique, la Cour suprême a rendu une décision autorisant la construction d'une troisième piste, mais le projet a été retardé en raison de la pandémie de « COVID-19 ».

La société française « Ardian » est le principal actionnaire de « Heathrow Airport Holdings Group », détenant une participation de 32,6 %, suivie de Qatar Investment Authority (20 %) puis de Saudi Public Investment Fund (15 %).