Riyad oui… Tel Aviv non : Une décision surprise de la compagnie KLM néerlandaise
Économie locale

Riyad oui… Tel Aviv non : Une décision surprise de la compagnie KLM néerlandaise

SadaNews - La compagnie aérienne néerlandaise KLM a annoncé la suspension de ses vols vers Tel Aviv, moins de 24 heures après avoir annoncé la reprise de l'exploitation de la ligne aérienne entre Israël et Amsterdam, dans une mesure décrite comme surprenante, selon la traduction de l'économie de Sada d'un rapport publié par le journal économique Globes.

La compagnie a déclaré dans un communiqué officiel qu'elle ne reprendra pas à ce stade les vols vers Tel Aviv, tout en ayant déjà repris ses vols vers d'autres destinations de la région, notamment Riyad et Dammam en Arabie saoudite. Elle envisage également la possibilité de reprendre les vols vers Dubaï à partir de vendredi prochain, le 30 janvier.

Cette rétractation intervient après que KLM a annoncé, hier, son intention de relancer les vols vers Israël à partir du 28 janvier, selon un modèle opérationnel exceptionnel basé sur des vols diurnes comprenant une escale technique à Chypre. Selon le plan présenté à l'époque, les vols devaient décoller d'Amsterdam vers Tel Aviv le matin, tandis que les vols de retour incluraient une escale opérationnelle dans la ville de Paphos à Chypre sans débarquement des passagers, selon la traduction de l'économie de Sada.

Selon la traduction de l'économie de Sada, ce modèle vise à permettre aux équipages de retour dans leurs bases le jour même, sans avoir besoin de passer la nuit en Israël, une méthode devenue courante depuis le déclenchement de la guerre, et considérée comme une solution temporaire permettant de maintenir l'activité aérienne tout en réduisant les risques sécuritaires et opérationnels.

En revanche, la compagnie Air France, appartenant au même groupe, a suivi une voie différente, relançant ses vols vers Israël le week-end dernier, après une courte interruption d'une journée. Cela est attribué, selon des estimations, à la courte durée du vol par rapport à la ligne Amsterdam-Tel Aviv, ce qui permet de l'exploiter comme des vols quotidiens sans nécessité d'escale dans un troisième pays.