דו"ח: 5 ספינות סיניות העבירו דלק טילים לאיראן במהלך המלחמה

סאדא ניוז - ניתוח נתוני השילוח מראה שסין ממשיכה לספק לאיראן כמויות גדולות של חומרים כימיים הנדרשים לייצור דלק לטילים בליסטיים, למרות ההתקפות הצבאיות הנרחבות שספגה.

על פי הניתוח שפורסם בעיתון "טלגרף" הבריטי, עגנו ארבע ספינות איראניות הנתונות לסנקציות בינלאומיות בנמלי טהראן מאז פרוץ המלחמה, בעוד שספינה חמישית עגנה מול חופי איראן.

נתינים כי ספינות אלו מעבירות חומר פרקלוראט הסודיום, שהוא חומר הגלם העיקרי לייצור דלק מוצק לטילים בליסטיים.

הספינות שיצאו מנמל גואולאן בעיר צ'והאי הסינית, שבו נמצאות תחנות האחסון הגדולות ביותר של חומרים כימיים נוזליים בסין. הניתוח, שבחנו מומחים בתחום, מצביע על כך שהכמויות המועברות מספיקות לייצור מאות טילים בליסטיים.

כל חמש הספינות שייכות לצי קווי הסחר האיראני, הלכנת לסנקציות אמריקאיות, בריטיות ואירופיות. ביניהן ספינת "המונה" שיצאה ב-19 בפברואר, כחצי שבוע לפני פרוץ המלחמה, והגיעה לבندر עבאס ב-26 במרץ לאחר מסלול שנמשך חמישה שבועות.

המומחים מעריכים שהכמויות החדשות גדולות יותר מהכמויות הקודמות בתחילת 2025 על שתי ספינות "גולבן" ו"ג'יראן", שהיו מספיקות לייצור בין 102 ל-157 טילים.

באמצעות הכמויות הללו כמדד, ייתכן כי איראן ייבאה מספיק לייצור כ-785 טילים נוספים. זאת אומרת, על פי משקיפי המלחמה, שטהראן יכולה לשגר בין 10 ל-30 טילים ביום במשך חודש נוסף שלם.

על פי מיירד מלכי, בכיר לשעבר במשרד האוצר האמריקאי ויועץ במוסד להגנת הדמוקרטיות, הסחורות הללו הן אינדיקציה ברורה לכך שאיראן מנסה נואשות לשוב ולהתמלא ולהתמודד עם המחסור החמור במאגרי דלק הטילים והפגזים.

הפרופסור ג'פרי לואיס, מומחה למניעת נשק במרכז ג'יימס מרטין, מציין שהימצאות הסחורות הללו מעידה על כך שאיראן עדיין שומרת על יכולת ייצור טילים למרות ההפגזות המתמשכות. אִסְחָק קָארדוּן, עמית במוסד קרנגי לשלום בינלאומי, תיאר את המשך סין בהענקת סחורות אלו כ"זרימה סדירה".

הוא הבהיר שאסיה מנצלת את העובדה שמדובר במוצרים מסחריים ולא בנשק מוכן, מה שמאפשר לה להפעיל הכחשה סבירה ועדיין לספק תמיכה משתמעת למשטר האיראני.

גישה זו דומה לתמיכה הסינית הקודמת בייצור המלחמה הרוסי. על אף הקושי במעקב אחרי הספינות בגלל השעיית מערכות המעקב האוטומטי ושינוי השמות והיעדים המוצהרים, המידע מבהיר שסין מקלה על הגעת חומרי הגלם לאיראן דרך הים, ואולי גם דרך פקיסטן בעתיד.