Rapport : 5 navires chinois ont transporté du combustible de missiles vers l'Iran pendant la guerre

SadaNews - Une analyse des données de transport montre que la Chine continue de fournir à l'Iran d'importantes quantités de produits chimiques nécessaires à la production de carburant pour missiles balistiques, malgré les frappes militaires étendues dont elle a fait l'objet.

Selon l'analyse publiée par le journal britannique "Telegraph", quatre navires iraniens sous sanctions internationales ont accosté dans les ports de Téhéran depuis le début de la guerre, tandis qu'un cinquième voguait au large de ses côtes.

On pense que ces navires transportent du perchlorate de sodium, le principal ingrédient pour la production de combustible solide pour les missiles balistiques.

Les navires ont quitté le port de Gaolan dans la ville chinoise de Zhuhai, qui abrite les plus grandes installations de stockage de produits chimiques liquides en Chine. L'analyse, ayant été révisée par des experts, indique que les quantités transportées sont suffisantes pour produire des centaines de missiles balistiques.

Tous les cinq navires appartiennent à la flotte de navigation irakienne, qui est sous des sanctions américaines, britanniques et européennes. Parmi eux se trouve le navire "Hamouna" qui est parti le 19 février, juste avant le début de la guerre, et est arrivé à Bandar Abbas le 26 mars après un voyage de cinq semaines.

Les experts estiment que ces nouvelles cargaisons sont plus importantes que celles des premières en 2025 sur les navires "Golban" et "Jiran", qui étaient suffisantes pour produire entre 102 et 157 missiles.

En utilisant ces quantités comme référence, l'Iran aurait pu importer suffisamment pour produire environ 785 missiles additionnels. Cela signifie, selon les observateurs de la guerre, que Téhéran est capable de lancer entre 10 et 30 missiles par jour pendant un mois complet supplémentaire.

Selon Meyad Maleki, ancien responsable au ministère américain des Finances et conseiller à l'Institut pour la défense des démocraties, ces cargaisons sont un signe clair que l'Iran cherche désespérément à se réapprovisionner et à traiter la pénurie aiguë de stocks de combustible pour missiles et munitions.

Le professeur Jeffrey Lewis, expert en désarmement au Centre James Martin, souligne que l'existence de ces cargaisons montre que l'Iran conserve encore une capacité de production de missiles malgré les bombardements incessants. Isaac Cardon, chercheur à la Carnegie Endowment for International Peace, a qualifié la persistance de la Chine à autoriser ces cargaisons de "flux régulier".

Il a expliqué que Pékin exploite le fait qu'il s'agit de marchandises commerciales et non d'armes prêtes, ce qui lui permet un déni raisonnable tout en apportant un soutien implicite au régime iranien.

Cet abord ressemble au soutien antérieur de la Chine à la production d'armements russes. Bien qu'il soit difficile de suivre les navires en raison de l'arrêt des systèmes de suivi automatique et du changement de noms et de destinations annoncées, l'analyse confirme que la Chine facilite l'accès aux matières premières pour l'Iran par la mer, et peut-être par voie terrestre à travers le Pakistan à l'avenir.