הסנקציות האמריקאיות עשויות להכריח את ונצואלה לסגור בורות נפט בתוך ימים

SadaNews - ונצואלה עשויה בקרוב להיות מוכרחה להתחיל לסגור כמה בורות נפט, עקב מחסור בנפח אחסון, לאחר החרמת האוניה בשבוע שעבר, ותוכניות ארצות הברית למנוע אוניות אחרות הנתונות לסנקציות.

לפי אנשים המודעים למצב שביקשו לא לחשוף את זהותם משום שהמידע חסוי, מתקני האחסון המרכזיים של הנפט במדינה ומשאיות העומדות בתחנותיהם מתמלאים במהירות, ועשויים להגיע לקצה הקיבולת בתוך כ10 ימים.

אם זה יקרה, חברת "פטרוליאוס דה ונצואלה" הממשלתית, שהייצור שלה מתקרב למיליון חביות ביום, עשויה להיות מוכרחה לסגור חלק מהבורות.

הייצור של "שברון" נמשך

חברת "שברון" מסרה שהיא ממשיכה לייצר מפרויקטים משותפים עם "פטרוליאוס דה ונצואלה" ללא "כל הפרעה", והיא מחויבת לכל החוקים בתוקף, כך לפי מה שמסרה חברת הנפט הגדולה ביום רביעי.

בעוד החברה עושה שימוש באוניות שאינן תחת סנקציות לייצוא הנפט לחוף המפרץ של ארצות הברית, עדיין לא ברור מהם ההשפעות הבלתי ישירות שעשויות להתפתח אם "פטרוליאוס דה ונצואלה" תיאלץ לסגור את הבורות.

קמפיין טראמפ לייבוש הכנסות הנפט

הלחצים המתרקמים משקפים את הגברת מאמצי ממשל טראמפ להכחיד את הכנסות הנפט שמתקבלות מהממשל של נשיא ונצואלה ניקולס מדורו. הנשיא האמריקאי דונלד טראמפ הכריז ביום שלישי על "מצור מלא" על כל האוניות הנתונות לסנקציות הנכנסות והיוצאות מוונצואלה, וסיווג את הממשל כ"ארגון טרור זר".

על אף שהממשל לא פרסם עדיין פרטים או הנחיות לגבי שני הצעדים, פעילות השייט הוקפאה למעשה, עם היסוס של משתתפי השוק להעביר נפט כדי להימנע מסיכוני החרמה, כך לפי אנשים.

"שברון" מסרה בהודעה שהיא מחויבת ל"מסגרות הסנקציות שמספקת הממשלה האמריקאית. וכל השאלות בנוגע למצב הביטחוני בוונצואלה צריכות להיות מופנות לרשויות המוסמכות בממשלה האמריקאית".

חצי מהייצור של החברה, המסתכם ב200 אלף חביות ביום של נפט וונצואלי, הולך ל"פטרוליאוס דה ונצואלה" לפי תנאי החוזה. "שברון" פועלת במדינה מכוח רישיון ממשרד האוצר האמריקאי המפטר אותה מהסנקציות הנפטיות בתנאים מוגבלים.

מגבלות שייט ירידה פוטנציאלית בייצור

"פטרוליאוס דה ונצואלה" מסרה כי הייצוא שלה ממשיך לפעול כרגיל, והיא משייטת עם אבטחה מלאה, תמיכה טכנית והבטחות תפעוליות, כך לפי הודעת החברה.

אך המגבלות החדשות על שייט הנפט הוונצואלי ועל יבוא הממסר הנדרש ל"פטרוליאוס דה ונצואלה" כדי לייצר ולשנע את הנפט הכבד שלה, מעידות על כך ש"האחסון עשוי להתמלא במהירות רבה" כך מסביר שריינר פארקר, השותף ומנהל השווקים המתפתחים בחברת המחקר "ריסטד אנרגי". הוא הוסיף שכאשר זה יקרה "אנחנו עשויים בהחלט לראות ירידות ייצור מהירות מאוד".

במהלך כהונתו הראשונה של טראמפ, הסנקציות של "לחץ מקסימלי" גרמו לקריסת הייצור של ונצואלה לפחות מ500 אלף חביות ביום, כך לפי פארקר. "פטרוליאוס דה ונצואלה" התאוששה חלקית באמצעות חילופי נפט שלה בסוג של ממסר מאיראן. הוא אמר: "זוהי לא אפשרות מעשית הפעם עם ארצות הברית שהיא בסיורים בים הקריבי".

צמצום אוניות הנפט

לפי אנשים וצילומי לוויין ודיווח שייט שהכינה "בלומברג", לפחות שלוש אוניות ענק, שהן ספינות המסוגלות לשאת בסך הכל 6 מיליון חביות נפט, כבר טעונות, אך הן עדיין במים הוונצואלים.

ונצואלה תלויה מאוד במה שנקרא "צי הצל" אשר כיבוי ספינותיו או זייף את האותות של מכשירי השידור והקבלה כדי להסתיר את מיקומם ולשוט מבלי להתגלות. לפי חישובי "בלומברג", שלוש האוניות הנמצאות בוונצואלה טעונות בנפט כבד בוונצואלי בשווי של כ300 מיליון דולר.

שתי האוניות "קרג" ו"גלקסי 3", אשר פועלות בשמות מזויפים, טעונות בשבוע שעבר ועדיין במים הוונצואלה. כמו כן אוניה ענקית נוספת, "קילי", שסגרה את מכשיר השידור והקבלה לפני שבוע, סיימה להעמיס במהלך הימים האחרונים. אוניה רביעית השטה מתחת לשם בדוי "רומנה" טוענת כעת 1.9 מיליון חביות מנפט הוונצואלי העיקרי "מירי 16".

"שברון" הצליחה להעמיס משלוחים על אף מתקפה סייבר עדכנית שהכוונה ב"פטרוליאוס דה ונצואלה", שהחברה מסרה שהשביתה את פעולות המנהל שלה בנמלים, אך לא השפיעה על יכולתה לייצר נפט או לשנע אותו.

ונצואלה מייצגת פחות מ1% מהייצור העולמי של נפט, מה שמגביל את ההשפעה של השיבוש הנוכחי על המחירים.