דרום אפריקה פותחת את רשת הרכבות לחברות המגזר הפרטי כדי להצילה

SadaNews - ממשלת דרום אפריקה הודיעה על פתיחת רשת הרכבות הלאומית לחברות המגזר הפרטי, במהלך שמטרתו לשפר את היעילות בשינוע ולפתור את האתגרים המחריפים שעומדים בפני חברת "טרנסנט", המפעילה את תחומי התחבורה הימית והרכבות במדינה.

והשרה לתחבורה, ברברה קריסי, ציינה כי 11 מתוך 25 חברות שהגישו בקשות להפעלת רכבות מטען עמדו בדרישות הטכניות והניהוליות, ויעברו לשלב המשא ומתן והחתימה, מבלי לחשוף את שמות החברות המאושרות.

מהלך זה מגיע על רקע ירידת הביצועים של "טרנסנט", בשל מחסור בציוד והצטברות עבודות תחזוקה, בנוסף לעלייה במקרי גניבת כבלים והשחתה, דבר שדוחף את הממשלה לכלול את המגזר הפרטי כדי לחזק את היכולת התפעולית ולהרחיב את הכושר הקיבולי.

קריסי הבהירה כי החברות החדשות לא יחליפו את "טרנסנט", אלא ישלימו את תפקידה על ידי הוספת כושר שינוע חדש לזה שהחברה מעבירה כיום.

החברות הללו קיבלו אישורי הפעלה הכוללים 41 מסלולים, שמכסים קווים לשינוע סחורות אסטרטגיות כמו פחם, עפר ברזל, כרום, מנגן, סוכר ודלק.

החוזים שנחתמו עם החברות הפרטיות קובעים כי יש להשיג אישורי בטיחות, להבטיח את מוכנות הקרונות, ואת היכולת לפרוק את המטען בנמלים. משך האישורים התפעוליים נע בין שנה אחת ל-10 שנים, בהתאם להודעת השרה.

למרות שהממשלה סיפקה ערבויות פיננסיות בסך 149 מיליארד רנד (כ-8.4 מיליארד דולר) לתמיכה ב"טרנסנט" השנה, היא הכירה במגבלות יכולתה לממן פרויקטים של תשתיות ולפתור את משברי התחבורה המצטברים.

החברה שואפת להשיג מימון נוסף בסך 35 מיליארד רנד לפיתוח תשתיותיה במהלך השנה הנוכחית.

נפחי השינוע דרך הרכבות של "טרנסנט" ירדו ל-152 מיליון טון מתכתי במהלך השנה הפיננסית 2023/2024, בהשוואה לשיא של 226 מיליון טון בשנת 2017/2018.

הממשלה מקווה שהשתתפות החברות החדשות תשפיע על הובלת 20 מיליון טון נוספים בשנה החל מהשנה הפיננסית הבאה, במסגרת תכנית לשפר את נפח השינוע ל-250 מיליון טון בשנה עד לשנת 2029.

כמו כן, צפוי כי חברות אלו יוסיפו כושר ייצוא לפחם של עד 10 מיליון טון במשך שלוש השנים הקרובות, דבר שעשוי להקל על הלחץ מעל חברות הכרייה הגדולות כמו "קומבה איירון אור" ו"טונגילה ריסורסס", שנאלצו לצמצם את ייצורן בשל מגבלות יכולת השינוע של "טרנסנט".

מקור: רויטרס