Les raffineries indiennes et asiatiques se préparent à reprendre l'achat de pétrole iranien avec le feu vert américain

Économie SadaNews - Des commerçants ont déclaré samedi que les raffineries indiennes prévoient de reprendre l'achat de pétrole iranien, tandis que d'autres raffineries dans d'autres pays asiatiques envisagent également cette démarche, après que Washington a temporairement levé les sanctions pour atténuer la crise énergétique causée par la guerre américano-israélienne contre l'Iran.

Trois sources dans le secteur de la raffinerie indienne ont indiqué qu'elles achèteront du pétrole iranien et attendent des instructions du gouvernement et des éclaircissements de Washington sur des détails comme les conditions de paiement.

Les raffineries en Inde, qui possèdent des stocks de pétrole brut beaucoup plus petits que les principaux importateurs de pétrole asiatiques, se sont précipitées pour réserver du pétrole russe après que les États-Unis ont récemment levé temporairement les sanctions.

Un certain nombre d'observateurs ont déclaré que d'autres raffineries asiatiques mènent des enquêtes pour évaluer la possibilité d'acheter du pétrole.

Le secrétaire au Trésor américain, Steven Mnuchin, a annoncé que l'administration Trump avait délivré vendredi une exemption de sanctions de 30 jours pour l'achat de pétrole iranien déjà en mer.

L'exemption s'applique au pétrole chargé sur tout navire, y compris les pétroliers sous sanctions, qui est chargé le ou avant le 20 mars, et déchargé d'ici le 19 avril, selon le Bureau de contrôle des actifs étrangers. C'est la troisième fois que les États-Unis émettent une exemption temporaire aux sanctions imposées sur le pétrole depuis le début de la guerre.

Libération de millions de barils de pétrole

Emmanuel Belostre, directeur senior des données du marché du pétrole brut chez «Kepler», a indiqué qu'il y a environ 170 millions de barils de pétrole brut iranien en mer, à bord de navires allant du Golfe Persique aux eaux proches de la Chine.

La société de conseil «Energy Aspects» a estimé le 19 mars qu'il y a entre 130 et 140 millions de barils de pétrole iranien en mer, ce qui équivaut à moins de 14 jours de pertes de production au Moyen-Orient.

L'Asie dépend du Moyen-Orient pour 60 % de ses approvisionnements en pétrole brut, et la quasi-fermeture du détroit d'Ormuz ce mois-ci oblige les raffineries à travers la région à fonctionner à des taux réduits et à réduire les exportations de carburant.

Trump a réimposé des sanctions à l'Iran en 2018 en raison de son programme nucléaire. Depuis, la Chine est devenue le principal client du pétrole iranien, ses raffineries indépendantes ayant acheté 1,38 million de barils par jour l'année dernière, selon les données de la société «Kepler», soutenue par d'importantes remises, en raison du désintérêt de la plupart des pays pour l'importation de pétrole brut à cause des sanctions.

D'autres problèmes compliquent l'achat

Des commerçants ont indiqué que parmi les complications potentielles pour l'achat de pétrole iranien figurent l'incertitude sur les modalités de paiement et le fait qu'une grande partie de celui-ci est stockée à bord de vieux navires de l'escadre fantôme.

Deux sources dans le secteur de la raffinerie ont indiqué que certains précédents acheteurs de pétrole iranien étaient contractuellement obligés d'acheter auprès de la Compagnie nationale du pétrole iranien. Cependant, depuis que les États-Unis ont réimposé des sanctions à la fin de 2018, le pétrole iranien est en grande partie vendu par des intermédiaires tiers.

Un commerçant basé à Singapour a déclaré : « Cela prend généralement un certain temps pour finaliser les procédures de conformité, de gestion, les transactions bancaires, etc., mais je pense que les gens essaieront d'accomplir le travail le plus rapidement possible ».

En plus de la Chine, les principales listes des acheteurs de pétrole brut iranien avant la réimposition des sanctions comprenaient l'Inde, la Corée du Sud, le Japon, l'Italie, la Grèce, Taïwan et la Turquie.