L'Arabie saoudite sécurise la moitié de ses exportations pétrolières par un itinéraire alternatif à celui du détroit d'Hormuz

SadaNews - L'Arabie saoudite a déjà augmenté ses exportations pétrolières à plus de la moitié de ses niveaux habituels, malgré les troubles causés par la guerre en Iran, un indicateur précoce du succès du plan d'urgence ambitieux adopté par le royaume pour contourner le détroit d'Hormuz.

Avec la fermeture totale imminente du détroit d'Hormuz, l'Arabie saoudite a redirigé les cargaisons de pétrole via un pipeline de 1200 kilomètres jusqu'au port de Yanbu sur la côte ouest. En même temps, elle a rapidement attiré une immense flotte de pétroliers qui se sont dirigés vers la mer Rouge pour charger les cargaisons, et commencent maintenant à s'accumuler au large du port.

Le volume moyen des cargaisons quittant Yanbu a atteint 4,19 millions de barils par jour au cours des cinq derniers jours, selon des données de suivi recueillies par "Bloomberg". Cela représente déjà une part importante des exportations totales du royaume, qui s'élevaient à environ 7 millions de barils par jour avant la guerre, et dépasse largement la moyenne de 1,4 million de barils par jour qui était précédemment exportée par le port.

Environ un cinquième des approvisionnements pétroliers mondiaux transitent habituellement par le détroit d'Hormuz, cet étroit corridor maritime menant au golfe Persique, tandis que les producteurs de la région ont été contraints de réduire leur production à mesure que les installations de stockage étaient saturées. L'Agence internationale de l'énergie a averti que la guerre entraîne la plus grande perturbation des approvisionnements pétroliers de l'histoire du marché.

Augmentation des chargements depuis les ports de la mer Rouge

L'Arabie saoudite est le seul producteur de pétrole à disposer d'une alternative significative de cette taille. Tandis que les Émirats possèdent un pipeline vers le golfe d'Oman, ses flux sont restés sujets à des perturbations, le port de Fujairah, qui en dépend, ayant dû arrêter les opérations de chargement à plusieurs reprises en raison d'attaques par drones.

Avec la réorientation rapide du pétrole saoudien, les pétroliers commencent à s'accumuler au large de sa côte sur la mer Rouge. Pas moins de 32 pétroliers géants et un pétrolier de type "Suezmax" attendent près de Yanbu pour charger des cargaisons, tandis que d'autres pétroliers sont en route vers la région.

L'accumulation de pas moins de 32 pétroliers géants et d'un pétrolier "Suezmax" au large de Yanbu reflète la pression croissante sur le port.

Bien que les moyennes de chargement à court terme puissent être volatiles, l'Arabie saoudite a annoncé qu'elle avait l'intention d'augmenter les cargaisons destinées aux acheteurs étrangers depuis ses ports de la mer Rouge, et a offert à ses clients à long terme l'option de recevoir des approvisionnements depuis Yanbu. "Aramco" n'a pas répondu aux courriels demandant un commentaire sur le niveau des exportations provenant de Yanbu.

Le plus haut niveau de chargement de pétrole depuis Yanbu ce mois-ci a atteint 4,65 millions de barils par jour, enregistré à trois reprises, tandis que les niveaux de chargement lors des autres jours étaient en dessous de ce chiffre.