Le pétrole russe retrouve son chemin vers l'Inde grâce à la guerre en Iran

SadaNews - Des données de suivi des navires montrent que deux cargaisons de pétrole russe, initialement destinées à l'Asie de l'Est, ont changé de cap vers l'Inde, ce qui indique que New Delhi est devenue plus disposée à accueillir le brut russe alors que le conflit au Moyen-Orient s'intensifie.

Les données des sociétés "Kpler" et "Vortexa" montrent que deux pétroliers transportant ensemble environ 1,4 million de barils de pétrole Ural russe devraient décharger leur cargaison dans des ports indiens cette semaine, alors que les indicateurs de leur parcours précédent montraient qu'ils se dirigeaient vers l'Asie de l'Est. Le pétrole Ural, chargé depuis les ports de la mer Baltique et de la mer Noire, avait rencontré un large intérêt de la part des raffineries indiennes, mais ses flux ont fortement ralenti cette année en raison des pressions américaines sur New Delhi pour restreindre ses achats.

La guerre en Iran complique les calculs pétroliers

Les données et les rapports des agents portuaires indiquent que le pétrolier "Odune", de type Suezmax et transportant 730 000 barils, est arrivé au port de Paradip sur la côte est de l'Inde mercredi, tandis qu'il n'est pas encore clair s'il a déchargé sa cargaison.

Parallèlement, le pétrolier "Matari", de type Aframax et transportant plus de 700 000 barils, devrait arriver au port de Vadinar dans l'ouest de l'Inde jeudi.

Les raffineries indiennes ont réduit leurs achats de pétrole russe ces dernières semaines, craignant de compliquer les négociations commerciales avec Washington, ce qui a poussé Moscou à chercher des acheteurs alternatifs en Chine. Cependant, la guerre au Moyen-Orient et la fermeture effective du détroit d'Hormuz suscitent des craintes d'une pénurie d'approvisionnements en brut, ce qui pousse les raffineurs de ce pays d'Asie du Sud à revenir acheter à nouveau des barils russes.

Changement de cap du pétrole vers l'Inde

Les destinations des cargaisons pourraient connaître d'autres changements. Les données de suivi des navires montrent que le pétrolier "Indri", de type Suezmax et naviguant dans la mer d'Arabie, indiquait Singapour comme destination, mais a changé de cap vers le nord cette semaine vers l'Inde, transportant environ 730 000 barils de pétrole Ural.

Les trois navires, "Odune", "Matari" et "Indri", avaient été soumis à des sanctions du Royaume-Uni et de l'Union européenne l'année dernière.

La société "Global Ship Solutions LLC", basée en Azerbaïdjan et inscrite comme gestionnaire du pétrolier "Odune" dans la base de données "Equasis", n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire envoyée par e-mail. Aucun détail de contact n'était disponible pour son propriétaire enregistré à Hong Kong, "Sylvarn Fleetline".

De même, la société "Anchor Elite Shipmanagement", également enregistrée en Azerbaïdjan et responsable de la gestion du pétrolier "Matari", n'a pas répondu à une demande de commentaire envoyée par e-mail, tandis qu'il n'a pas été possible de trouver des données de contact pour son propriétaire "Oasis Bloom".

Aucune adresse e-mail ou numéro de téléphone n'a été répertorié pour le propriétaire du pétrolier "Indri", la société "Veyronda Seaborne Ltd" à Hong Kong, ni pour son gestionnaire "Stellar Ship Solutions LLC" en Azerbaïdjan.