75 חברות הגישו בקשה לרשיון להפעלת טיסות מסחריות לא מאוישות בירדן

כלכלה סדא ניוז - 75 חברות הגישו בקשה לרשיון להפעלת טיסות מסחריות לא מאוישות בירדן, כך אמר ראש המועצה המפקחת של רשות התעופה האזרחית, הקפטן הית'ם מוסטו, שהצביע על כך שהמספר הולך וגדל.

מוסטו מסר ביום חמישי את תעודת הרישוי הראשונה למפעיל טיסות מסחריות לא מאוישות בירדן לטובת חברת הפקה טלוויזיונית, כחלק מההנחיות הטכניות שהוצאו על ידי הרשות בהתבסס על חוק התעופה האזרחית מספר (41) לשנת 2007 ועדכון שלו.

מוסטו אמר במהלך שיחת טלפון לתכנית "קול הממלכה" כי הליך קבלת רישיון להפעלת טיסות מסחריות לא מאוישות בירדן נמשך פחות משנה.

הוא הוסיף כי הרשות החלה בהכנת החוקים וההנחיות למטוסים לא מאוישים כבר לפני יותר משנתיים, ומציין כי הטיסה הלא מאוישת היא "חשובה מאוד" מבחינת כלכלה, תפעול, טכנולוגיה, הזדמנויות ואתגרים.

הוא הבהיר כי הרשות פועלת בצעדים בטוחים בה issuing רישיונות למפעילי טיסות לא מאוישות, בהתאם לחוקים הלאומיים והקריטריונים הבינלאומיים, כאשר הצוותים מוסמכים ומוכנים לבצע את תהליכי הרישוי, הפיקוח והבדיקות.

הוא ציין גם שיש חברות נוספות בתהליך השגת הרישוי.

מוסטו ציין כי הטיסה הלא מאוישת קשורה בעניינים צבאיים ובטיחותיים, לא רק בירדן אלא גם בעולם, מה שהוביל לעיכוב בהנחיות ובתהליכי רישוי כדי להשיג את הקריטריונים הבינלאומיים הטובים ביותר ליישום בירדן.

הוא הסביר כי חוק התעופה האזרחית מתייחס לכל מה שעף כמסודר תחת מטריית התעופה האזרחית, וזהו מחויבות של המדינות בהתאם להסכם הבינלאומי על תעופה אזרחית שנחתם על ידי כל המדינות בעולם, 193 מדינות, כולל ירדן.

שימושי המטוסים הלא מאוישים כוללים פיקוח בטחוני, בדיקות תשתיות, מעקב אחרי תוצרת חקלאית וריסוס חומרי הדברה, הכנת מפות וסקרים גיאוגרפיים, בנוסף למשלוח חבילות וניקוי מבנים, כמו גם לצילום להפקות אמנותיות ופרסום ושיווק תיירותי.

חשוב להדגיש את תחום התעופה הלא מאוישת כאחד מהתחומים המבטיחים לכלכלה הלאומית, בשל ההזדמנויות החדשות להשקעות ותפעול, אפשרויות לתמיכה בחדשנות דיגיטלית וטכנולוגית, הפחתת עלויות וזמן הנדרש להשלמת העבודות והגברת היעילות בהענקת שירותים בצורות שונות.

מוסטו אמר כי המטוסים הלא מאוישים המורשים יהיו תחת פיקוח באמצעות מכשירי GPS, כדי להבטיח שהם ישמשו למטרות המורשות בלבד.

הוא ציין כי טווח הטיסה יהיה מעגל ברדיוס של 500 מטר מנקודת השיגור, עם אפשרות להרחבת הטווח ואמצעי הפיקוח לימים שבהם התהליך יתפתח.

מוסטו טען כי עקרונות ההתמודדות עם המכסים יידונו ויגובשו בשיתוף פעולה עם הגורמים הרלוונטיים.

מחזיק רשות מפעיל מטוסים לא מאוישים, אברהים אבו סולמה, אמר כי העלות הכוללת להשגת תעודת רישוי להפעלת טיסות מסחריות לא מאוישות בירדן עומדת על 6-7 אלף دينار, בהתאם להנחיות הטכניות שהוצאו על ידי רשות התעופה האזרחית בהתבסס על חוק התעופה האזרחית מספר (41) לשנת 2007 ועדכוניו.

אבו סולמה הוסיף במהלך דבריו כי החברה ייבאה 15 מטוסי דפרון ייחודיים להפקה טלוויזיונית, ומאשר שכל הצוותים העובדים בחברה הם ירדנים.