Une enquête révèle : comment Israël grignote l'espace de la bande de Gaza pour établir un périmètre de sécurité

Traduction SadaNews - Une enquête publiée par la chaîne BBC International en anglais, la nuit dernière, a montré qu'Israël avait déplacé la ligne jaune, indiquée dans le cessez-le-feu comme ligne de retrait initial de la bande de Gaza, en profondeur dans le territoire.

Selon l'enquête, des images satellites obtenues par la chaîne montrent que les blocs de béton jaunes signalés par la ligne ont été déplacés dans plus de 16 sites dans les zones de Beit Lahia, Jabalia et le quartier d'At-Tuffah dans la ville de Gaza.

Selon la chaîne, comme l'a traduit SadaNews, cela a accru la confusion parmi les Palestiniens.

Selon les conditions de l'accord médié par les États-Unis avec le Hamas, Israël avait accepté de retirer ses troupes au-delà d'une ligne marquée en jaune sur les cartes militaires israéliennes, ce qu'il a fait sur le terrain en installant des blocs de béton jaunes.

Le ministre israélien de la Défense, Israel Katz, avait auparavant averti, en octobre 2025, que quiconque franchirait la ligne jaune serait confronté à un feu d'artillerie.

La chaîne précise que depuis que Katz a fait ces commentaires, une série d'incidents mortels ont eu lieu autour de la ligne, entraînant des dizaines de victimes palestiniennes.

Dans les détails relatifs au déplacement de la ligne jaune, des images satellites montrent que l'armée israélienne a déplacé au moins 7 sites où se trouvaient des blocs de béton à l'est de la ville de Gaza, précisément dans le quartier d'At-Tuffah, vers l'intérieur de la bande de Gaza, entre le 27 novembre et le 25 décembre, leur ayant été avancer d'environ 295 mètres dans le territoire. Comme l'a traduit SadaNews.

En plus des blocs déplacés, l'équipe d'enquête de la BBC a identifié 205 autres marques, dont plus de la moitié a été placée beaucoup plus profondément dans la bande que la ligne marquée sur les cartes convenues.

Un porte-parole de l'armée israélienne a déclaré qu'il rejetait "toutes les allégations selon lesquelles la ligne jaune aurait été déplacée vers l'intérieur de la bande... Nos forces travaillent à marquer visuellement la ligne jaune en fonction des conditions sur le terrain et de l'évaluation continue de la situation opérationnelle".

Une analyse des images satellites jusqu'au 11 janvier de cette année indique que certaines parties de la ligne jaune, décrites par le chef d'état-major de l'armée israélienne, Eyal Zamir, comme "une nouvelle ligne frontalière", restent non marquées sur le terrain depuis plus de trois mois, c'est-à-dire depuis le début du cessez-le-feu.

Les images satellites les plus récentes examinées par la BBC montrent que les blocs n'ont pas été placés le long de près de 10 kilomètres de la ligne jaune telle qu'indiquée sur les cartes de retrait, laissant certaines personnes à Gaza se battre pour savoir où commencent les lignes de ce que l'armée israélienne appelle "une zone de combat dangereuse".

Les enquêtes ont diffusé des témoignages de Palestiniens de Khan Younis et d'autres régions, qui ont été surpris par l'avancée des forces israéliennes dans leurs zones et se sont retrouvés piégés derrière la ligne jaune après son déplacement alors qu'ils se trouvaient à l'ouest de celle-ci.

Le professeur Andreas Krieg, expert en sécurité des affaires du Moyen-Orient à King's College à Londres, a décrit les blocs comme "un outil pour l'ingénierie régionale", indiquant qu'Israël, à travers ces mouvements, souhaite maintenir sa capacité à un changement de terrain rapide et à modifier les frontières à sa guise, sans déclaration officielle.

Depuis l'avertissement de Katz en octobre 2025, l'armée israélienne a tiré sur des personnes franchissant la ligne jaune à au moins 69 reprises, selon la chaîne, que SadaNews a traduite.

Des vidéos et des images satellites ont montré des véhicules et des engins militaires israéliens avançant au-delà de la ligne jaune à plusieurs reprises, à une occasion à Khan Younis, avançant de 400 mètres dans le rond-point de Bani Suheila, et une autre fois de 260 mètres à Beit Lahia, et dans plusieurs cas, des opérations de démolition de maisons palestiniennes à l'ouest de la ligne ont été observées.

Dans la partie est de la ville de Gaza, des images satellites montrent que des centaines de bâtiments ont été rasés jusqu'à la ligne jaune avant son déplacement, ce qui a causé davantage de destruction.

Dans la région de Jabalia, les forces israéliennes ont démoli une série de bâtiments scolaires situés à environ 150 mètres de la ligne jaune.

La chaîne a noté que dans certains cas, les débris des démolitions étaient cachés à l'ouest de la ligne jaune.

Un porte-parole de l'armée israélienne a affirmé que ses forces démantelaient un réseau de tunnels du Hamas qu'il a dit être situé sous les bâtiments de part et d'autre de la ligne jaune, ajoutant que la destruction des tunnels "pourrait entraîner l'effondrement des bâtiments de part et d'autre de la ligne".

Dans certaines parties de la bande, une construction de fortifications israéliennes temporaires telles que des barrages routiers et des obstacles défensifs a été observée en dehors de la ligne jaune.

Le professeur Andreas Krieg a commenté en disant : déplacer les blocs de béton permettra à Israël, en fin de compte, de transformer certaines parties de Gaza en "un périmètre de sécurité stérile".